润滑油的()是利用润滑油的黏性在摩擦表面之间形成一层牢固的油膜,以降低摩擦副表面之间的摩擦力。 A、润滑作用B、冷却作用C、密封作用D、净化作用
在摩擦面间存在薄油膜的润滑是液体润滑。() 此题为判断题(对，错)。
借助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是______。 A.液体动压润滑B.液体静压润滑C.边界润滑D.半液体润滑
如果摩擦副表面间存在一层极薄的润滑油膜时,此时的摩擦称为______。 A.液体摩擦B.干摩擦C.边界摩擦D.动摩擦
摩擦表面完全被润滑油膜隔开的摩擦称为边界摩擦。() 此题为判断题(对，错)。
利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生()来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为流体动压润滑。 A、圆形油膜B、楔形油膜C、边界油膜D、氧化油膜
在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜，这种润滑方式称为( )。A.完全润滑B.边界润滑C.不完全润滑D.半液体润滑
在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的( )，这种润滑方式称为完全润滑。A.厚油膜B.薄油膜C.边界摩擦D.干摩擦
在两个滑动摩擦表面之间，由于润滑剂供应不充足，无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的“绒毛”状油膜润滑，是指（）A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半液摩擦
两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为（）A、干摩擦B、边界摩擦C、混合摩擦D、液体摩擦
（）是在摩擦副两个摩擦面之间，没有足够厚度的油膜，只有吸附在摩擦表面上的一层极薄的油性膜，载荷几乎全部通过表面微凸体的变形来承受。A、流体润滑B、混合润滑C、边界润滑D、不确定
两摩擦面被润滑油完全隔开，几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为（）。A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损
滑动轴承按其表面润滑程度不同有多种摩擦形式，属边界摩擦为（）。A、两摩擦面间没有油膜B、两摩擦面间油膜层小于0.1mmC、两摩擦面间油膜层小于0.2mmD、两摩擦面间油膜层小于0.3mm
在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜，这种润滑方式称为（）。A、完成润滑B、边界润滑C、不完全润滑D、半液体润滑
在液体润滑状态下，部分油膜遭到破坏，在摩擦表面间个别部位出现干摩擦或边界摩擦，这种润滑方式称为（）。A、流体润滑B、完全润滑C、油膜润滑D、半液体润滑
摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）A、变薄B、增厚C、不变
（）是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上，行成一层薄的润滑油膜，用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦，减少零件磨损和柴油机功率消耗。
在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜，使摩擦表面完全分离，这种性质的润滑称为半液体摩擦。
在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔开，这种润滑状态叫做（）。A、相对润滑B、极压润滑C、边界润滑D、液体润滑
两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为边界摩擦。
单选题摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）A变薄B增厚C不变
填空题（）是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上，行成一层薄的润滑油膜，用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦，减少零件磨损和柴油机功率消耗。
单选题助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是（）。A液体动压润滑B液体静压润滑C边界润滑D半液体润滑
单选题如果摩擦副表面存在一层极薄的润滑油膜时，此时的摩擦称为（）。A液体摩擦B干摩擦C边界摩擦D动摩擦
单选题如果摩擦副表面间存在一层极薄的润滑油膜时，此时的摩擦称为（）。A液体摩擦B干摩擦C边界摩擦D动摩擦
单选题当零件间处于干摩擦时，零件摩擦表面间的润滑状况是（）。A有一层极薄的润滑剂B没有润滑剂C有一层润滑剂
单选题利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生（）来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为流体动压润滑。A油膜B楔形油膜C氧化油膜D边界油膜