多选题张拉锚索时应危险预知哪些伤害?()A张拉油缸掉落伤人B连接销脱落伤人C锚索托盘或锚索梁掉落伤人D顶板活矸掉落伤人E高空作业时工作台搭设不牢固造成施工人员摔伤

多选题
张拉锚索时应危险预知哪些伤害?()
A

张拉油缸掉落伤人

B

连接销脱落伤人

C

锚索托盘或锚索梁掉落伤人

D

顶板活矸掉落伤人

E

高空作业时工作台搭设不牢固造成施工人员摔伤


参考解析

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当锚索的预应力随时间而损失 10%的设计吨位时,应进行补偿张拉,超张拉控制在设计吨位的 110%锚定。() 此题为判断题(对,错)。

张拉锚索时,需要注意的是() A、每次张拉应两人一起协作B、张拉油缸与钢绞线要保持在同一轴线上C、加压后,工具锚卡住钢绞线方能松手D、千斤顶所带铁链应挂在顶网上

在回收海锚时应拉()A 海锚索B 回收索C 海锚索和回收索

锚索正式张拉时,应按设计要求的增荷范围及稳压时间进行张拉和稳压后,进行锁定。

锚索正式张拉时,设计对张拉的增荷范围及稳压时间没有具体要求时,应张拉至设计张拉荷载的(),稳压至少2min后进行锁定。A、100%B、110%C、120%

锚索正式张拉前,应进行1~2次预张拉,使其各部位接触紧密,钢丝或钢绞线完全平直。

打锚索时应危险预知哪些伤害?()A、锚杆机歪倒伤人B、锚杆机甩伤施工人员C、干打眼造成粉尘超标伤害人体健康D、钻杆折断伤人E、风水管脱落伤人

张拉锚索时应危险预知哪些伤害?()A、张拉油缸掉落伤人B、连接销脱落伤人C、锚索托盘或锚索梁掉落伤人D、顶板活矸掉落伤人E、高空作业时工作台搭设不牢固造成施工人员摔伤

预应力锚索进行张拉时,超张拉载荷是指超过设计载荷的20%时的载荷值。

接管路时应危险预知哪些伤害?()A、是否使用专用销B、销子是否完全插牢C、是否先将压力水停掉D、支护是否完好E、水绳是否完好

锚索安装48小时后,如发现预紧力下降,必须及时补拉。张拉时如发现锚固不合格,必须补打合格的锚索。

锚索安装48小时后,如发现预紧力下降,必须及时补拉。张拉时如发现锚固不合格,必须()。A、补打合格的锚索B、补打锚杆C、打点柱

迎头进行锚杆支护时应危险预知哪些伤害?()A、危矸掉落伤人B、风水管脱落伤人C、顶板冒落伤人D、片帮伤人E、临时支护的单体歪倒伤人

使用手镐找活矸时应危险预知哪些伤害?()A、碰伤他人B、活矸滑落伤手C、后路不畅通伤人D、未站在合格支护下片帮掉顶伤人E、瓦斯突出

锚索锁定后48h内,若发现预应力损失大于设计荷载的()时,应进行补偿张拉。A、5%B、10%C、20%

在对锚索张拉张拉时,张拉设备必须配套标定,张拉设备的标定间隔期不宜超过(),经拆卸检修的张拉设备或压力表经受强烈撞击,都必须重新标定;孔内砂浆的强度未达到设计强度的()时,不得进行张拉;采用伸长值校核应力,当实际伸长值大于计算伸长值的()或小于()时,应暂停张拉,须查明原因处理后,才可继续张拉。

锚头即孔上的承载体,是实现张拉,并在张拉后用以锁定锚索,以保持锚索预应力的构件。

()即孔上的承载体,是实现张拉,并在张拉后用以锁定锚索,以保持锚索预应力的构件。

以下锚索张拉施工说法正确的是()A、隧洞预应力混凝土衬砌等混凝土结构环向预应力锚索,宜按浇筑段分段,采用两端相向、分序跳束、分级加载的张拉工艺。B、需补偿张拉的锚索,必须在规定时间内完成补偿张拉。C、长度超过24m的对穿锚索必须采用两端同步张拉。D、锚索张拉过程中应以张拉力控制为标准。

单选题锚索安装48小时后,如发现预紧力下降,必须及时补拉。张拉时如发现锚固不合格,必须()。A补打合格的锚索B补打锚杆C打点柱

多选题迎头进行锚杆支护时应危险预知哪些伤害?()A危矸掉落伤人B风水管脱落伤人C顶板冒落伤人D片帮伤人E临时支护的单体歪倒伤人

填空题()即孔上的承载体,是实现张拉,并在张拉后用以锁定锚索,以保持锚索预应力的构件。

判断题锚头即孔上的承载体,是实现张拉,并在张拉后用以锁定锚索,以保持锚索预应力的构件。A对B错

判断题锚索安装48小时后,如发现预紧力下降,必须及时补拉。张拉时如发现锚固不合格,必须补打合格的锚索。A对B错

判断题预应力锚索进行张拉时,超张拉载荷是指超过设计载荷的20%时的载荷值。A对B错

填空题在对锚索张拉张拉时,张拉设备必须配套标定,张拉设备的标定间隔期不宜超过(),经拆卸检修的张拉设备或压力表经受强烈撞击,都必须重新标定;孔内砂浆的强度未达到设计强度的()时,不得进行张拉;采用伸长值校核应力,当实际伸长值大于计算伸长值的()或小于()时,应暂停张拉,须查明原因处理后,才可继续张拉。

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