单选题轮轴一、二、三级修时轮对内距最大不超过()mm。A1356B1354C1350D1359

单选题
轮轴一、二、三级修时轮对内距最大不超过()mm。
A

1356

B

1354

C

1350

D

1359


参考解析

解析: 暂无解析

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临修换轮时,其轮轴尺寸限度须符合()限度标准。 A.原型B.厂修C.段修D.辅修

砂轮机托台距轮片的间隙最大不超过3mm。() 此题为判断题(对,错)。

轮对内侧距检查尺检查轮对内侧距时规定测量三处,其最大差不超过()mm。A、3B、2C、1

轮轴一、二、三级修时轮对内侧距离3处最大差不大于()mm。A、1B、2C、3D、4

轮轴三级修时车轮踏面1处剥离,长度不大于()A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm

轮轴一、二、三级修时轮对内距最大不超过()mm。A、1356B、1354C、1350D、1359

铁路货车轮轴二、三级修的目的是()轮轴的技术性能。A、满足B、维护C、补充D、恢复

轮轴、轮对在施行()时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)须施行荧光磁粉探伤检查。A、一级修B、二级修C、三级修D、四级修

轴端螺栓孔损伤过限判定轮轴送()。A、一级修B、二级修C、四级修D、三级修

铁路货车轮轴修程分为轮轴()。A、一级修B、二级修C、三级修D、四级修

列检测量轮对内距未超过1361mm,其内距加上一个最厚的轮缘厚度之和小于1391mm,可继续使用。

关于一级修、二级修、三级修、四级修下列说法正确的是()。A、一级修的目的是维护轮轴的基本使用性能B、二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能C、四级修的目的是恢复轮轴的技术性能D、以上说法都不对

判定()修的轮轴不需开盖A、一级B、三级C、四级D、二级

轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)及车轮内侧辐板孔部位(四级修除外)必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。

临修换轮时,其轮轴尺寸限度须符合()限度标准。A、原型B、厂修C、段修D、辅修

轮轴、轮对在施行二级修、三级修时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)须施行()探伤检查。A、微机超声波B、多通道手工超声波C、荧光磁粉D、超声波

轮轴、轮对在施行一级修、二级修、三级修时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)须施行荧光磁粉探伤检查。

单选题铁路货车轮轴二、三级修的目的是()轮轴的技术性能。A满足B维护C补充D恢复

单选题轴端螺栓孔损伤过限判定轮轴送()。A一级修B二级修C四级修D三级修

单选题判定()修的轮轴不需开盖A一级B三级C四级D二级

单选题临修换轮时,其轮轴尺寸限度须符合()限度标准。A原型B厂修C段修D辅修

多选题铁路货车轮轴修程分为轮轴()。A一级修B二级修C三级修D四级修

单选题滑行车主车轮磨损允许值小于原直径尺寸的2.5%,且最大不超过();侧轮和底轮磨损允许值小于原直径尺寸的2.5%,且最大不超过()。A4mm,4mmB4mm,6mmC6mm,6mmD6mm,4mm

多选题关于一级修、二级修、三级修、四级修下列说法正确的是()。A一级修的目的是维护轮轴的基本使用性能B二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能C四级修的目的是恢复轮轴的技术性能D以上说法都不对

判断题轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)及车轮内侧辐板孔部位(四级修除外)必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。A对B错

单选题轮轴一、二、三级修时轮对内侧距离3处最大差不大于()mm。A1B2C3D4

判断题列检测量轮对内距未超过1361mm,其内距加上一个最厚的轮缘厚度之和小于1391mm,可继续使用。A对B错