轮轴一、二、三级修时轮对内距最大不超过()mm。A、1356B、1354C、1350D、1359

轮轴一、二、三级修时轮对内距最大不超过()mm。

  • A、1356
  • B、1354
  • C、1350
  • D、1359

相关考题:

砂轮机托台距轮片的间隙最大不超过3mm。() 此题为判断题(对,错)。

轮对内侧距检查尺检查轮对内侧距时规定测量三处,其最大差不超过()mm。A、3B、2C、1

轮轴一、二、三级修时轮对内侧距离3处最大差不大于()mm。A、1B、2C、3D、4

轮辋宽度为126-~127mlTl者,轮对内侧距离为()时可使用,凡入段修理时不得出段。A、1354~1359mmB、1357mmC、1359mmD、1357~1359mm

轮轴、轮对在施行()时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)须施行荧光磁粉探伤检查。A、一级修B、二级修C、三级修D、四级修

轮辋宽度为126~127者,轮对内侧距离为1357~1359mm时可使用,凡入厂修理时不得出厂。

轮辋宽度为135mm者,轮对内侧距离为1359mm时可使用,凡入段修理时不得出段。()

轴端螺栓孔损伤过限判定轮轴送()。A、一级修B、二级修C、四级修D、三级修

轮辋宽127~135mm者,轮对内侧距离最大为()mm。A、1350B、1354C、1356D、1359

铁路货车轮轴修程分为轮轴()。A、一级修B、二级修C、三级修D、四级修

我国铁路技规中规定标准铁路的轨距是()毫米。A、1435B、1354C、1350D、1400

列检测量轮对内距未超过1361mm,其内距加上一个最厚的轮缘厚度之和小于1391mm,可继续使用。

以下数据符合轮对内侧距标准的是()。A、1353mmB、1359mmC、1345mmD、1357mm

轮辋宽度为126-127mm者,轮对内侧距离为()mm时可使用,凡入厂修理时不得出厂。A、1354-1359B、1357C、1359D、1357-1359

关于一级修、二级修、三级修、四级修下列说法正确的是()。A、一级修的目的是维护轮轴的基本使用性能B、二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能C、四级修的目的是恢复轮轴的技术性能D、以上说法都不对

轮辋宽不小于135mm者轮对内侧距离最小值为()mm。A、1356B、1354C、1352D、1350

重型轨道车轮对内侧距离为()mm禁止使用。A、1356B、1357C、1354D、1350

轮辋宽不小于135mm者,轮对内侧距离最大为()mm。A、1350B、1354C、1356D、1359

轮轴、轮对在施行二级修、三级修时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)须施行()探伤检查。A、微机超声波B、多通道手工超声波C、荧光磁粉D、超声波

轮轴、轮对在施行一级修、二级修、三级修时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)须施行荧光磁粉探伤检查。

单选题轴端螺栓孔损伤过限判定轮轴送()。A一级修B二级修C四级修D三级修

单选题轮轴一、二、三级修时轮对内侧距离3处最大差不大于()mm。A1B2C3D4

多选题关于一级修、二级修、三级修、四级修下列说法正确的是()。A一级修的目的是维护轮轴的基本使用性能B二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能C四级修的目的是恢复轮轴的技术性能D以上说法都不对

判断题轮辋宽度为135mm者,轮对内侧距离为1359mm时可使用,凡入段修理时不得出段。()A对B错

判断题列检测量轮对内距未超过1361mm,其内距加上一个最厚的轮缘厚度之和小于1391mm,可继续使用。A对B错

多选题铁路货车轮轴修程分为轮轴()。A一级修B二级修C三级修D四级修

单选题轮轴一、二、三级修时轮对内距最大不超过()mm。A1356B1354C1350D1359