判断题大修后的发动机必须使用低粘度的润滑油。A对B错

判断题
大修后的发动机必须使用低粘度的润滑油。
A

B


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相关考题:

装用大修发动机后的车辆在使用初期、新车在使用初期和大修后的车辆在使用初期均需要走合期保养。() 此题为判断题(对,错)。

减少发动机内机械摩擦损失的途径,归纳起来有( )。 A降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的质量B减少润滑部件的滑动速度及高面压比C减少润滑油的搅拌阻力D润滑油的改良——低粘度化等

润滑油的粘度越高,其流动性能越差,所以间隙小的润滑油不宜使用低粘度润滑油。() 此题为判断题(对,错)。

新发动机或大修的发动机,工作()小时后必须更换柴机油。

夏季应使用高粘度润滑油,冬季则用低粘度的。此题为判断题(对,错)。

润滑油温降低粘度增加。

轴承转速低,环境温度高,应采用低粘度的润滑油。

发动机刚大修后,要使用粘度较高的机油。

相对运动速度低的导轨,润滑时采用低粘度润滑油。

汽车发动机大修竣工后,必须涂装。

高负荷,低转速的润滑部位用低粘度润滑油。

()称为走合期。A、机动车辆起步阶段B、每月月初C、新车或大修后的车辆及装用大修发动机后的车辆,在使用初期

对进厂大修发动机使用情况调查的内容有()。A、维修情况B、常见故障C、燃油和润滑油消耗D、以上三项都对

推土机发动机大修后,出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因是()。A、选用润滑油黏度过高B、选用润滑油黏度过低C、选用润滑油质量级别过低D、选用润滑油质量级别过高

发动机大修竣工验收的主要项目有:()A、气缸压缩压力B、发动机异响C、润滑油压力D、各种转速的运转

新发动机或大修后的发动机,工作50h后必须更换()。

更换汽车发动机润滑油必须在发动机冷却后才能更换。

汽车发动机、以燃油和润滑油的消耗量来决定大修的主要依据。

发动机燃料和润滑油消耗量显著增加者应大修。

发动机大修间隔里程定额专指新发动机到大修之间所使用的里程限额。

如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。

判断题大修后的发动机必须使用低粘度的润滑油。A对B错

问答题大修后的车辆使用高粘度润滑油还是低粘度润滑油?

填空题新发动机或大修后的发动机,工作50h后必须更换()。

判断题汽车发动机大修竣工后,必须涂装。A对B错

单选题推土机发动机大修后,出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因是()。A选用润滑油黏度过高B选用润滑油黏度过低C选用润滑油质量级别过低D选用润滑油质量级别过高

判断题润滑油温降低粘度增加。A对B错

单选题对进厂大修发动机使用情况调查的内容有()。A维修情况B常见故障C燃油和润滑油消耗D以上三项都对