里程桩常用4+284.26形式来表示,此数指示该桩离路线起点4284.26m。
里程桩号是距路线起点（0+000）的中线长度。中线里程应是连续的，若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号“断链”。
为了确定中线上各点的相对位置，需要沿中线方向设置（）它具体地表示了中线位置，而且利用桩号的形式表示了距路线起点地里程。A、防护桩B、转角点桩C、控制桩D、里程桩
中线测量一般分为两组进行工作，（）主要测定路线转角点和转角，中桩组主要测定直线和曲线并进行各桩里程地计算。A、测桩组B、测角组C、调查组D、计算组
公路中线测量中，表示里程断续前后关系的桩称为（）。A、短链桩B、断链桩
为了标定线路中线位置及线路长度，由线路起点开始在中线上每隔一定的距离钉一桩，该桩称为（）。A、地形桩B、地物桩C、关系桩D、里程桩
标定路线中线位置的桩称为（）。A、整桩B、中桩C、里程桩D、加桩
在“起点距/高差”记录形式中，起点记为0/0，其他各测点的位置均以与（）之间的水平距离和高差表示。A、相邻点B、前一点C、最高点D、起点
里程桩也称中桩，它标定了中线的（）和（），是线路（）、（）断面的施测依据。
公路中线测设时，里程桩应设置在中线的那些地方（）A、边坡点处B、地形点出C、桥涵位置处D、曲线主点处E、交点和转角处
路线里程桩表示该点至路线起点（0+000）的中线长度，也标定路线中线的实地位置。
一般在公路中心线上从路线起点到终点沿前进方向的（）编写里程桩。A、左侧B、右侧
在路线平面图中，沿线路每隔一定距离都要设置（），以作为附近路线上测定路线中心桩的高差之用。A、交点编号B、里程桩号C、水准点D、交点位置
机场基准点为（）。A、主跑道中线上最高点B、主跑道中线上最低点C、跑道入口的中点D、表示一个机场地理位置的点
单选题中线测量一般分为两组进行工作，（）主要测定路线转角点和转角，中桩组主要测定直线和曲线并进行各桩里程地计算。A测桩组B测角组C调查组D计算组
判断题道路路线的总长度和各段之间的长度用里程桩号表示。在平面图中路线的前进方向是从右向左的，里程桩号应从路线的起点至终点依次顺序编号。（）A对B错
单选题公路里程桩号表示该桩距（）的里程A起点B终点
判断题路线里程桩表示该点至路线起点（0+000）的中线长度，也标定路线中线的实地位置。A对B错
单选题在路线平面图中，沿线路每隔一定距离都要设置（），以作为附近路线上测定路线中心桩的高差之用。A交点编号B里程桩号C水准点D交点位置
单选题为了标定线路中线位置及线路长度，由线路起点开始在中线上每隔一定的距离钉一桩，该桩称为（）。A地形桩B地物桩C关系桩D里程桩
填空题里程桩也称中桩，它标定了中线的（）和（），是线路（）、（）断面的施测依据。
单选题曲线上按CPIII的测量精度每（）m左右设置一个加密基桩（再铺轨基桩点间加密），曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为（）-4m，线路中线控制基桩应设置混凝土桩。A60、1.5B60、2.5C150、1.5
单选题在“起点距/高差”记录形式中，起点记为0/0，其他各测点的位置均以与（）之间的水平距离和高差表示。A相邻点B前一点C最高点D起点
单选题一般在公路中心线上从路线起点到终点沿前进方向的（）编写里程桩。A左侧B右侧
判断题里程桩号是距路线起点（0+000）的中线长度。中线里程应是连续的，若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号“断链”。A对B错
单选题为了确定中线上各点的相对位置，需要沿中线方向设置（）它具体地表示了中线位置，而且利用桩号的形式表示了距路线起点地里程。A防护桩B转角点桩C控制桩D里程桩