单选题蓄电池充电时,消耗了()增加了(),电解液密度(),放电过程则相反。A水、硫酸、下降B硫酸、水、下降C水、硫酸、上升D硫酸、水、上升

单选题
蓄电池充电时,消耗了()增加了(),电解液密度(),放电过程则相反。
A

水、硫酸、下降

B

硫酸、水、下降

C

水、硫酸、上升

D

硫酸、水、上升


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

蓄电池充电时,消耗了()增加了()电解液密度()放电过程则相反。 A、水、硫酸、下降B、硫酸、水、上升C、水、硫酸、上升

常温下,当()时,则表明蓄电池充电过程结束。A、电解液密度增大B、电解液密度减小C、电解液密度不变D、电解液密度规律变化

下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是()。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降

蓄电池放电特性是指()。A、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止D、浮充。

蓄电池产生自放电的主要原因()。A、电解液及极板含有杂质B、电解液上下密度不同C、过充电D、过放电

蓄电池放电过程中电解液硫酸(),充电过程中电解液() 。

蓄电池在充电过程中蓄电池的电压及电解液的相对密度不易上升,这是()造成的,为消除此现象应进行()A、沉淀电压及低;调整沉淀电源电压B、电解液液位低;过充电C、极板硫化;过充电D、沉淀时间长;过放电

船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中相对密度();充电过程中,相对密度()。()A、升高:降低B、降低;升高C、降低;降低D、不变;不变

充电时电解液浑浊,容量下降,则蓄电池出现()故障A、极板硫化B、活性物质脱落C、极板短路D、自放电

蓄电池充电时,极板和电解液在电流作用下产生与放电时相反的化学变化充电,蓄电池与电源的极性应一致并旋去透气盖。

铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。

用密度表次两蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止

用密度表测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止

极板硫化的主要原因是()。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大

铅蓄电池放电时,消耗了硫酸而生成水,使电解液的密度下降。

汽车铅蓄电池在使用中,其容量将受()等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度

当蓄电池出现严重自放电时,应采取()的措施。A、间歇过充电B、将电池全放电,换掉电解液C、调整电解液的密度D、在充电时降低电解液温度

银锌蓄电池充、放电时电解液的密度()A、明显增大B、明显减小C、基本不变D、充电时增大,放电时减小

铅蓄电池在运行中,电解液呈现褐色,则表示蓄电池()。A、过放电B、过充电C、电解液不合格D、无法确定

单选题船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中相对密度();充电过程中,相对密度()。()A升高:降低B降低;升高C降低;降低D不变;不变

判断题蓄电池充电时,极板和电解液在电流作用下产生与放电时相反的化学变化充电,蓄电池与电源的极性应一致并旋去透气盖。A对B错

填空题铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。

单选题常温下,当()时,则表明蓄电池充电过程结束。A电解液密度增大B电解液密度减小C电解液密度不变D电解液密度规律变化

单选题蓄电池充电时,消耗了()增加了(),电解液密度(),放电过程则相反。A水、硫酸、下降B硫酸、水、下降C水、硫酸、上升D硫酸、水、上升

单选题用密度表次两蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A充电B放电C静止

单选题用密度表测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A充电B放电C静止

单选题由于蓄电池放电过程中,消耗了硫酸,产生了水,所以不但电解液密度下降,()也会下降。A电动势B电阻C电容D电感