调度集中区段信号设备的二级控制是指调度集中控制和()。
在设有调度集中设备的区段内，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，转为车站控制时，车站的行车工作由该站值班员指挥。（）此题为判断题(对，错)。
()是调度中心对管辖区段内的信号设备进行集中控制,对列车运行直接指挥、管理的技术设备。 A、调度分散B、综合调度C、车站调度D、调度集中
TDCS设备应能实时向调度员和其他有关人员提供所辖区段内（）和（）的表示信息。
CTC（调度集中）设备应保证调度员能对所辖区段内的行车、调车作业进行集中控制；能下放或收回车站对行车、调车作业的控制权。
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（），对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A、信号集中监测系统B、信号联锁系统C、CTC系统D、调度集中系统
调度集中系统的主要功能是调度员对所辖区段内的信号设备进行（），对列车运行进行直接指挥和管理。A、集中管理B、集中控制C、集中操作D、集中指挥
调度集中系统的主要功能是控制中心（调度员）对所辖区段内的信号设备进行（）A、集中控制B、分散控制C、分布控制D、随机控制
调度集中系统的主要功能是（）（调度员）对所辖区段内的信号设备进行集中控制。A、控制中心B、网管中心C、预警中心D、采集中心
（）系统的主要功能是控制中心（调度员）对所辖区段内的信号设备进行集中控制。A、调度集中B、列车运行控制C、电力远动D、道岔融雪
调度集中系统的主要功能是控制中心（调度员）对所辖区段内的（）设备进行集中控制。A、通信B、信号C、数据D、信息
实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点，其他车站不需向运营调度员报点。
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段（）指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、机车调度员D、电力调度员
TDCS设备应能实时向调度员和其他有关人员提供（）的表示信息。A、所辖区段内车站信号B、所辖区段区间信号C、列车运行情况D、供电设备使用情况
分散自律调度集中系统是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行（）控制、对列车运行（）指挥、管理的技术装备。
调度集中（CTC）是调度中心（调度员）对管辖区段范围内的信号设备进行（），对列车运行直接指挥、管理，是提高铁路运输效率，降低运营成本的重要技术装备。
判断题调度集中系统原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站（车场、线路所）的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。A对B错
单选题调度集中系统的主要功能是（）（调度员）对所辖区段内的信号设备进行集中控制。A控制中心B网管中心C预警中心D采集中心
单选题调度集中系统的主要功能是控制中心（调度员）对所辖区段内的（）设备进行集中控制。A通信B信号C数据D信息
单选题（）系统的主要功能是控制中心（调度员）对所辖区段内的信号设备进行集中控制。A调度集中B列车运行控制C电力远动D道岔融雪
填空题调度集中（CTC）是调度中心（调度员）对管辖区段范围内的信号设备进行（），对列车运行直接指挥、管理，是提高铁路运输效率，降低运营成本的重要技术装备。
多选题TDCS设备应能实时向调度员和其他有关人员提供（）的表示信息。A所辖区段内车站信号B所辖区段区间信号C列车运行情况D供电设备使用情况
判断题CTC（调度集中）设备应保证调度员能对所辖区段内的行车、调车作业进行集中控制；能下放或收回车站对行车、调车作业的控制权。A对B错
填空题TDCS设备应能实时向调度员和其他有关人员提供所辖区段内（）和（）的表示信息。
判断题实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点，其他车站同样需向运营调度员报点。A对B错
填空题分散自律调度集中系统是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行（）控制、对列车运行（）指挥、管理的技术装备。
单选题集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（），对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A信号集中监测系统B信号联锁系统CCTC系统D调度集中系统
单选题调度集中系统的主要功能是调度员对所辖区段内的信号设备进行（），对列车运行进行直接指挥和管理。A集中管理B集中控制C集中操作D集中指挥