填空题早期最常用的冷媒是(),目前所用之环保冷媒是()。

填空题
早期最常用的冷媒是(),目前所用之环保冷媒是()。

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相关考题:

R134a冷媒是一种环保型、永久性冷媒。

汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒

为了配合环保需要,目前各大汽车制造厂在车用空调系统中用来替代旧型的冷媒是R134a。

公共建筑当经济技术合理时,对冷、热媒参数取值符合节能做法是()。A、冷媒温度宜高于常用设计温度,热媒温度宜低于常用设计温度B、冷媒温度宜低于常用设计温度,热媒温度宜高于常用设计温度C、冷媒温度宜高于常用设计温度,热媒温度宜高于常用设计温度D、冷媒温度宜低于常用设计温度,热媒温度宜低于常用设计温度

空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()A、冷媒由高压端填充时,不可运转发动机B、冷媒由低压端填充时,可运转发动机C、冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒D、冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒

空调系统干燥瓶用以储存液态冷媒外,还能()A、降低冷媒压力B、除去水分C、升高冷媒压力使冷媒吸收冷冻油提供润滑

车用环保冷媒是()A、R12B、R134aC、R502D、R32

「秤重法」的充填冷媒方法仅可在冷媒不足须补充时用之.

R134a冷媒的臭氧层破坏指数为零,故称环保冷媒.

溴化锂吸收式制冷机组的冷媒水温度越来越高,其可能的原因是()。A、冷媒水不足B、冷媒水太多C、外界负荷小于制冷能力

常用的冷媒有氨、氟利昂等。

冷干机的冷媒介质是()。A、氟利昂B、氮气C、氨D、冷媒水

空调中常用的冷媒有空气、冷冻水、盐水。

单选题公共建筑当经济技术合理时,对冷、热媒参数取值符合节能做法是()。A冷媒温度宜高于常用设计温度,热媒温度宜低于常用设计温度B冷媒温度宜低于常用设计温度,热媒温度宜高于常用设计温度C冷媒温度宜高于常用设计温度,热媒温度宜高于常用设计温度D冷媒温度宜低于常用设计温度,热媒温度宜低于常用设计温度

多选题汽车冷气空调系统,做充填冷媒工作时,下列叙述那些为误()A充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧B若冷媒进入系统中的速度缓慢时,应将冷媒放置在100℃的水中C充填冷媒时,冷媒压缩机绝对不能运转D冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒E冷媒筒可以放在盐水中,使充填速度较快F充填冷媒时,应随时检查看看各连接部份有无泄漏

填空题新的环保冷媒是(),不含氯。

单选题冷气用之冷媒压缩机其曲轴箱装有()A冷冻油B机油C冷媒D以上皆属之

单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成为()A高压、高温气态冷媒B高压、高温液态冷媒C高压、低温气态冷媒

单选题冷干机的冷媒介质是()。A氟利昂B氮气C氨D冷媒水

多选题判断冷气系统之冷媒存量,由储液器检窗口观察()A气泡少,表示冷媒适当B没有气泡,表示没有冷媒C气泡多,表示冷媒过多D气泡多,表示冷媒不足E冷媒充入过多,看不到气泡

多选题冷凝器是()A将高压气体冷媒变为高压液体冷媒B将高压液体冷媒变为高压气体冷媒C吸收周围空气之热量D装在水箱前面E冷气机开动时是凉凉的

单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A高压、高温气态冷媒B高压、高温液态冷媒C高压、低温气态冷媒D低压、高温气态冷媒E高压、低温液态冷媒

单选题车用环保冷媒是()AR12BR134aCR502DR32

单选题早期小汽车冷气空调系统里,最常用的冷媒是()AR-12BR-22CCO2DNH3ESO2

单选题汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A高压高温气态冷媒B高压高温液态冷媒C高压低温气态冷媒D低压高温气态冷媒

填空题遇有过量水蒸汽存在时,常用之氟氯烷冷媒将发生()。

单选题空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()A冷媒由高压端填充时,不可运转发动机B冷媒由低压端填充时,可运转发动机C冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒D冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒