单选题再没有漏油的情况下,曲轴箱的油面下降加快的原因是()A油温过高B气缸填料不严C油瓦间隙过大

单选题
再没有漏油的情况下,曲轴箱的油面下降加快的原因是()
A

油温过高

B

气缸填料不严

C

油瓦间隙过大


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

新压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。() 此题为判断题(对,错)。

套管爆炸或破裂,大量漏油,油面突然下降应立即停止变压器运行。() 此题为判断题(对,错)。

变压器漏油时造成油面下降,将发出()。 A.轻瓦斯信号B.重瓦斯信号C.保护跳闸信号D.过负荷信号

变压器漏油时造成油面下降,将发出重瓦斯信号。() 此题为判断题(对,错)。

变压器在( )情况下应立即停运。变压器声响明显增大,内部有爆裂声$;$严重漏油或者喷油,使油面下降到低于油位计的指示限度$;$套管有严重的破损和放电现象$;$变压器冒烟着火$;$过负荷

套管爆炸或破裂,大量漏油,油面突然下降应立即停止变压器运行。A对B错

再没有漏油的情况下,曲轴箱的油面下降加快的原因是()A、油温过高B、气缸填料不严C、油瓦间隙过大

压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。

在没有漏油的情况下,曲轴箱的油面下降过快的原因是()A、油温过高B、汽缸填料不严C、轴瓦间隙过大

新压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。

可能引起变压器轻瓦斯保护动作的原因是()。A、因滤油、加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器B、因温度下降或漏油致使油面缓慢下降C、因变压器故障产生少量气体D、由于发生穿越性故障而引起

变压器严重漏油或喷油,使油面下降到低于油位计的低位指示限度该怎么办?

发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是();空气滤清器油盘油面过高;活塞环积碳卡死或过度磨损;对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。A、齿轮箱油面过高B、曲轴箱油面过高C、曲轴箱油面过低D、机油箱油面过高

()不能作为气缸套水密橡胶圈漏水的判断征兆。A、滑油温度明显下降B、曲轴箱中机油油位逐渐上升C、膨胀水箱水位很快下降D、曲轴箱内机油油面出现大量乳化泡沫

下列四条,作为气缸套水密橡胶圈漏水的判断征兆,但其中有一条不准确,它是()A、滑油温度明显下降B、曲轴箱中机油油位逐渐上升C、膨胀水箱水位很快下降D、曲轴箱内机油油面出现大量乳化泡沫

油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。

瓦斯保护可以保护的故障种类为()。A、变压器内部的多相短路B、匝间短路,绕组与铁芯或与外壳短路C、铁芯故障D、油面下降或漏油

站用变严重漏油使油面下降,低于油位计的指示限度时,允许短时间运行,可暂时不处理。

瓦斯保护的保护范围包括( )。 A、变压器内部的多相短路B、铁芯故障C、油面下降或漏油D、匝间短路

套管爆炸或破裂,大量漏油,油面突然下降应立即停止变压器运行。

变压器漏油致使油面下降,应立即停用该变压器。

变压器严重漏油或喷油,油面下降到低于油位计的指示低限该怎么办?

故障瓦斯保护动作条件有()。A、变压器内部的多相短路;B、匝间短路,绕组与铁芯或与外壳短路;C、铁芯故障;D、油面下降或漏油。

判断题新压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。A对B错

单选题再没有漏油的情况下,曲轴箱的油面下降加快的原因是()A油温过高B气缸填料不严C油瓦间隙过大

单选题在没有漏油的情况下,曲轴箱的油面下降过快的原因是()A油温过高B汽缸填料不严C轴瓦间隙过大

填空题主变瓦斯保护范围是:()、匝间与铁芯或与外皮短路、铁芯故障、油面下降或漏油、()或导线焊接不良。

判断题压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。A对B错