编制()时,要根据编组列车的需要,合理组织车流,安排调机解编、取送作业。 A、车站作业计划B、调车作业计划C、阶段计划D、班计划
按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求,将车辆选编成车列或车组的调车作业,称()调车。 A、解体B、编组C、摘挂D、其他
同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时,在有车线上严禁()连挂同一车组。 A、一端B、一端推进C、两端同时D、推进
根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为( )。A.编组调车B.解体调车C.取送调车D.其他调车
根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为( )调车。A.编组B.解体C.取送D.其他
《行规》中，专门用于车列车的解体、编组、转线及车辆取送等调车作业的机车称为（）。A、调度机车B、调车机车C、取送机车D、解编机车
根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（）调车。A、解体B、编组C、摘挂D、取送
根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。A、编组调车B、解体调车C、取送调车D、其他调车
当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法
列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和（）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。A、日班计划B、阶段计划C、调车作业计划D、列车运行图
分部解体车列，当车列内有“坐编”车组时，应在“坐编”车组之前开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。
在编制编组调车作业计划时，待编车列两端的车组称为端组。
当运用“（）”编制摘挂列车编组调车计划时，规定列车编组后距调车机车最远车组到站编号为“I”。
根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车。A、取送B、解体C、编组D、其他
《行规》中同一线路两端同时进行调车作业时应遵守（）。A、在空线上禁止两端同时溜放、推进（含单机进入）B、在空线上禁止一端溜放、一端推进（含单机进入）C、在有车线上禁止两端同时连挂同一车组D、在有车线上两端可以同时连挂同一车组
编组调车作业计划按编组方法不同，可分为（）A、单组混编B、分组选编C、按站顺编挂
单选题根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（）调车。A解体B编组C摘挂D取送
填空题当运用“（）”编制摘挂列车编组调车计划时，规定列车编组后距调车机车最远车组到站编号为“I”。
单选题根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。A编组调车B解体调车C取送调车D其他调车
单选题按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车作业，称（）调车。A解体B编组C摘挂D其他
单选题《行规》中，专门用于车列车的解体、编组、转线及车辆取送等调车作业的机车称为（）。A调度机车B调车机车C取送机车D解编机车
单选题列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和（）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。A日班计划B阶段计划C调车作业计划D列车运行图
多选题编组调车作业计划按编组方法不同，可分为（）A单组混编B分组选编C按站顺编挂
单选题当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法。A连续B单钩C多组D惰力
单选题根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车。A编组B解体C取送D其他
填空题当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法
判断题在编制编组调车作业计划时，待编车列两端的车组称为端组。A对B错
单选题同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时，在有车线上严禁（）连挂同一车组。A一端B一端推进C两端同时D推进