带传动的打滑现象首先发生在()。 A、大带轮上B、小带轮上C、主动轮上D、从动轮上
带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处()A.进入主动轮B.进入从动轮C.退出主动轮D.退出从动轮
带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带的()。 A.进入主动轮处B.进入从动轮处C.退出主动轮处D.退出从动轮处
在平带传动中，设为主动轮每分钟转数，为被动轮每分钟转数，为主动轮直径，为被动轮直径，则传动比计算公式为或。此题为判断题(对，错)。
当小带轮为主动轮时，以下哪种方法对增加V型带传动能力作用不大？（ ） A． 将Y型带改为A型带B． 提高轮槽加工精度C． 增加小带轮直径D． 增加大带轮直径
传动带、主动轮、从动轮是带传动的重要组成部分。()
带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带()。A.进入大带轮处B.离开大带轮处C.进入小带轮处D.离开小带轮处
带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。A、进入主动轮B、进入从动轮C、退出主动轮D、退出从动论
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。A、进人大带轮处B、紧边进人小带轮处C、离开大带轮处D、离开小带轮处
小带轮为主动轮时，下面哪些措施不能提高V带传动能力（）A、增大小轮直径B、用Y带代替B带C、提高轴槽的加工精度D、增大大带轮直径
带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）。A、进入主动轮；B、进入从动轮；C、退出主动轮；D、退出从动轮。
在带传动过程中，当皮带不打滑时，两带轮的线速度（）A、小轮大于大轮B、小轮小于大轮C、主动轮大于从动轮D、相等
实现减速传动的带传动中，带的最大应力发生在何处？（）A、进入主动轮B、退出主动轮C、进入从动轮D、退出从动轮
V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
主动轮和从动轮的轴成90度，而彼此既不平行，又不相交的情况下可以用（）传动。A、半交叉式平带传动B、交叉式平带传动C、开口式平带传动D、蜗轮蜗杆
带传动中，υ1为主动轮圆周速度，υ2为从动轮圆周速度，υ为带速，这些速度之间存在的关系是（）
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）A、进入大带轮处B、紧边进入小带轮处C、离开大带轮处D、离开小带轮处
带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）A、进入大带轮处B、离开大带轮处C、进入小带轮处D、离开小带轮处
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。
带传动中，小带轮为主动轮，则最大应力发生在（）.。
单选题在带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带开始（）。A进入从动轮处B退出主动轮处C退出从动轮处D进入主动轮处
单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A带的型号B带的速度C主动轮转速D传动比
单选题带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。A进入主动轮B进入从动轮C退出主动轮D退出从动论
单选题带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）A进入主动轮B进入从动轮C退出主动轮D退出从动轮
单选题带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。A进入大带轮处B紧边进入小带轮处C离开大带轮处D离开小带轮处
单选题以下带传动正确的表述为（）A带传动中，紧边与松边的位置与主动轮的转向有关B带传动中，紧边与松边的位置与主动轮的转向无关C带传动中，主动轮的转向与从动轮的转向相反D带传动中，传动带不一定张紧而与轮面贴紧