160km／h≥υmax>120km／h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块,应判为钢轨重伤。 A.长度大于30mm且深度大于3mmB.长度大于25mm且深度3mmC.长度25mm且深度大于3mmD.长度大于30mm深度大于5mm
最大允许速度大于120km／h且小于等于160km／h,钢轨顶面擦伤,深度超过1mm,为钢轨()。 A.失效B.轻伤C.重伤D.折断
200km／h≤V容许速度≤250km／h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8
200km／h≤V容许速度≤250km／h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8
线路允许速度大于120Km／h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),其他线路达到1~2mm,波浪型磨耗谷深超过0.3mm,其他线路超过0.5mm,应及时修理或更换。
容许速度大于120Km／h的线路,钢轨顶面擦伤深度达到()时属轻伤钢轨。
在列车容许速度大于120km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过（）判为重伤
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、轻伤发展成重伤
250～350km/h线路深度大于0.35mm小于0.5mm顶面擦伤判为（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、正常
200～250km/h线路深度大于1mm轨顶面擦伤判为（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、正常
钢轨顶面擦伤深度达到1～2mm，波浪型磨耗谷深超过0.5mm，应判为（）。
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、A+B
在允许速度大于120km/h的线路，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm，深度超过（）判为重伤。
在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
200～250km/h线路深度大于0.5mm小于1mm轨顶面擦伤判为（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、正常
250～350km/h线路深度大于0.5mm轨顶面擦伤判为（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、正常
200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于（）mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8
单选题250～350km/h线路深度大于0.5mm轨顶面擦伤判为（）。A轻伤B轻伤有发展C重伤D正常
单选题250～350km/h线路深度大于0.35mm小于0.5mm顶面擦伤判为（）。A轻伤B轻伤有发展C重伤D正常
多选题160km／h≥υmax＞120km／h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤。A长度大于30mm且深度大于3mmB长度大于25mm且深度3mmC长度25mm且深度大于3mmD长度大于30mm深度大于5mm
填空题在列车容许速度大于120km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过（）判为重伤
填空题钢轨顶面擦伤深度达到1～2mm，波浪型磨耗谷深超过0.5mm，应判为（）。
单选题200～250km/h线路深度大于1mm轨顶面擦伤判为（）。A轻伤B轻伤有发展C重伤D正常
单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A轻伤B重伤C轻伤有发展DA+B
填空题在允许速度大于120km/h的线路，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm，深度超过（）判为重伤。
判断题在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。A对B错
单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A轻伤B重伤C轻伤有发展D轻伤发展成重伤