CRH2A统型动车组司机室【警惕报警试验】旋钮打到红点位。30s内不进行任何操作,列车警惕装置报警。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A统型动车组启动试验时操作牵引手柄“P2”档,右旋主控端司机室“启动试验”旋钮3~5秒() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭,BV手柄非拔取位时,两头司机室“关门”灯亮。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A（统型）动车组发生车门关闭故障时，司机再次操作关门按钮（只能操作一次）。
CRH2A统型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。
CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开。
在CRH2A统型动车组车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。
CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭，BV手柄非拔取位时，两头司机室“关门”灯亮。
判断题CRH2A型动车组发生故障时，司机台的警报生成和内容显示及引导显示。A对B错
判断题CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。A对B错
判断题CRH2A（统型）动车组在各车厢的客室内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A对B错
判断题CRH2A统型动车组启动试验时操作牵引手柄“P2”档，右旋主控端司机室“启动试验”旋钮3～5秒A对B错
判断题CRH2A型动车组转换开关盘关门连锁开关的使用时机是确认动车组所有车门已关闭，但无法启动动车组时，强制切除门互锁。A对B错
判断题CRH2A型动车组VCB的断开是操作VCB断按钮断开。A对B错
填空题CRH2A统型动车组大复位操作前须关闭全列（）
判断题CRH2A型动车组动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。A对B错
判断题CRH2A统型动车组司机室【警惕报警试验】旋钮打到红点位。30s内不进行任何操作，列车警惕装置报警。A对B错
判断题CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A对B错
判断题CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭，BV手柄非拔取位时，两头司机室“关门”灯亮。A对B错
判断题CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线。A对B错
判断题CRH2A统型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。A对B错
填空题CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开。
判断题在CRH2A统型动车组车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。A对B错
判断题CRH2A统型动车组侧拉门的开关只能在01车、00车的驾驶室进行操作。A对B错
判断题CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。A对B错