单选题有缝线路机车推送轨排车与主机连挂时,主机空气制动系统处于缓解状态,机车走行速度不得超过(),并禁止在轨道尽头由机车连挂A3km/hB10km/hC15km/hD20km/h

单选题
有缝线路机车推送轨排车与主机连挂时,主机空气制动系统处于缓解状态,机车走行速度不得超过(),并禁止在轨道尽头由机车连挂
A

3km/h

B

10km/h

C

15km/h

D

20km/h


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

调车作业时,调车机车与“140产品”车隔离4辆以上,禁止( )和由驼峰解体。A.上峰B.溜放C.连挂D.推送

机车连挂乘坐旅客的车辆(车底、车组)时,连挂速度不得超过()km/h。 A、3B、5C、10D、15

调车机车在超过2.5‰坡道上挂车时,没有连挂妥当不得()。

乌鲁木齐站作业乌鲁木齐站换挂机车时,()负责机车与第一辆车的车钩制动软管、总风管的摘解,以及制动软管、总风管连接工作。并负责机车连挂后连接状态及()状态的确认。

机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆,或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车()处一度停车,接近被连挂车辆时,以不超过3km/h的速度连挂A、十车B、五车C、三车D、一车

补机随货物列车回送时,不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由()负责。A、机车乘务组B、连接员C、检车员

调车作业时,调车机车与“140产品”车隔离4辆以上,禁止()和由驼峰解体。A、上峰B、溜放C、连挂D、推送

挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机

行规规定:双机重联时,机车与车辆的连挂由第()位机车乘务员负责,两机车之间的连挂由第()位机车乘务员负责。

机车与长钢轨列车连挂速度,在重车情况下不得超过5km/h。

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()司机负责。

机车推送车轫连挂作业时速度不超过3km/h()

列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务组负责。

()是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连挂状态。A、调整钩位B、间略试验C、试拉D、连挂

遇有机车与连挂的车辆处于()(或压钩)状态提不开车钩时,左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩,然后按规定插设停车信号,摘解机车。A、牵引B、制动C、缓解

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A、本务司机B、连挂司机C、学习司机

单选题遇有机车与连挂的车辆处于()(或压钩)状态提不开车钩时,左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩,然后按规定插设停车信号,摘解机车。A牵引B制动C缓解

填空题乌鲁木齐站作业乌鲁木齐站换挂机车时,()负责机车与第一辆车的车钩制动软管、总风管的摘解,以及制动软管、总风管连接工作。并负责机车连挂后连接状态及()状态的确认。

单选题多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A本务司机B连挂司机C学习司机

填空题行规规定:双机重联时,机车与车辆的连挂由第()位机车乘务员负责,两机车之间的连挂由第()位机车乘务员负责。

单选题有缝线路机车推送轨排车与主机连挂时,主机空气制动系统处于缓解状态,机车走行速度不得超过(),并禁止在轨道尽头由机车连挂A3km/hB10km/hC15km/hD20km/h

单选题()是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连挂状态。A调整钩位B间略试验C试拉D连挂

单选题调车作业时,调车机车与“140产品”车隔离4辆以上,禁止()和由驼峰解体。A上峰B溜放C连挂D推送

单选题机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆,或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车()处一度停车,接近被连挂车辆时,以不超过3km/h的速度连挂A十车B五车C三车D一车

判断题机车与长钢轨列车连挂速度,在重车情况下不得超过5km/h。A对B错

单选题机车连挂乘坐旅客的车辆(车底、车组)时,连挂速度不得超过()km/h。A2B3C5D10

单选题挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A连挂司机B本务司机C附挂司机

判断题机车推送车轫连挂作业时速度不超过3km/h()A对B错