单选题在主控制阀的所有滑阀都处于中位状态时，外部的冲击力可使铲斗油缸运动，此时工作的阀是（）。A回跳阻尼阀B主溢流阀C孔口溢流阀D流量感应阀

单选题
在主控制阀的所有滑阀都处于中位状态时，外部的冲击力可使铲斗油缸运动，此时工作的阀是（）。
A

回跳阻尼阀

B

主溢流阀

C

孔口溢流阀

D

流量感应阀

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先导式安全阀处于正常工作状态时,()说法是正确的。 A.主阀保持密封状态，导阀处于开启状态B.主阀和导阀都保持密封状态C.主阀阀瓣的上腔压力和主阀进口压力相等D.主阀阀瓣的上腔压力大于主阀进口压力
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侧卸装岩机的工作机构由()、铲斗座、铲斗臂以及拉斗油缸、举升油缸、侧卸油缸组成。 A.行走油缸B.铲斗C.电气系统
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先导式安全阀处于正常工作状态时，（）说法是正确的。A主阀保持密封状态，导阀处于开启状态B主阀和导阀都保持密封状态C主阀阀瓣的上腔压力和主阀进口压力相等D主阀阀瓣的上腔压力大于主阀进口压力
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当铲斗油缸与连杆、斗杆油缸与斗杆呈（）度时，可获得各油缸的最大挖掘力，有效地使用这个角度，可使工作效率最大化。A、90B、60C、45D、30
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高效挖掘方法是当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆均为（）°时，每个油缸推动挖掘的动力最大。
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以下关于斗杆挖掘力，描述正确的是（）。A、斗杆挖掘力是指单独操作铲斗油缸时，在铲斗斗齿尖端运动轨迹的切线方向上所产生的最大挖掘力B、斗杆挖掘力是指单独操作斗杆油缸时，在铲斗斗齿尖端运动轨迹的切线方向上所产生的最大挖掘力C、斗杆挖掘力是指单独操作铲斗油缸时，在铲斗斗齿尖端运动轨迹上所产生的最大挖掘力D、斗杆挖掘力是指单独操作斗杆油缸时，在铲斗斗齿尖端运动轨迹上所产生的最大挖掘力
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分配阀的作用是改变油液的流动方向（）A、控制转斗油缸的运动方向B、控制动臂油缸的运动方向C、控制转斗油缸和动臂油缸的运动方向，或使铲斗与动臂停留在某一位置以满足装载机各种作业动作的要求
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在主控制阀的所有滑阀都处于中位状态时，外部的冲击力可使铲斗油缸运动，此时工作的阀是：（）A、回跳阻尼阀B、主溢流阀C、孔口溢流阀D、流量感应阀
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在检测动臂提升、放下速度时，操作正确的是（）。A、斗杆液压油缸完全伸出B、斗杆液压油缸完全回缩C、铲斗液压油缸完全回缩D、铲斗液压油缸完全伸出
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在挖掘作业时，当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆均为（）时，每个油缸推动挖掘的力最大，这样可以有效的提高工作效率。A、90°B、60°C、30°D、120°
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分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
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分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）A、上部B、中部C、下部D、内部
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正铲挖掘机工作装置由（）等组成。A、动臂、斗杆B、铲斗、斗杆油缸C、连杆装置D、铲斗油缸
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挖掘机如果仅以铲斗油缸工作进行挖掘时称为铲斗挖掘，这种方法的挖掘行程较短。
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在检测斗杆液压油缸速度时，操作正确的是（）。A、铲斗液压油缸完全伸出B、铲斗液压油缸完全回缩C、提升动臂使铲斗底部离开地面约1mD、回缩、伸出斗杆油缸，测量其时间
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反铲挖掘机工作装置由（）等组成。A、动臂、斗杆B、铲斗、动臂油缸C、斗杆油缸D、铲斗油缸
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挖掘机工作装置内泄量检验时，动臂油缸为全伸状态、斗杆油缸和铲斗油缸为全缩回状态。
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检查挖掘机液压油位时，应将机械停放在（）上，并将斗杆油缸完全缩回，铲斗油缸完全伸出，这时液压油应保持在液压计中部。
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在液压三位换向阀的滑阀中间位置符号中，字母“O”代表的是工作油缸。（）
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分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）A、上部B、中部C、下部D、内部
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多选题在检测斗杆液压油缸速度时，操作正确的是（）。A铲斗液压油缸完全伸出B铲斗液压油缸完全回缩C提升动臂使铲斗底部离开地面约1mD回缩、伸出斗杆油缸，测量其时间
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多选题在检测动臂提升、放下速度时，操作正确的是（）。A斗杆液压油缸完全伸出B斗杆液压油缸完全回缩C铲斗液压油缸完全回缩D铲斗液压油缸完全伸出
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填空题分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
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多选题反铲挖掘机工作装置由（）等组成。A动臂、斗杆B铲斗、动臂油缸C斗杆油缸D铲斗油缸
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多选题正铲挖掘机工作装置由（）等组成。A动臂、斗杆B铲斗、斗杆油缸C连杆装置D铲斗油缸
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