单选题散化船驳运货物的软管其设计承受压力应不低于实际承受最大压力的（）倍。A三B五C七D十
单选题
散化船驳运货物的软管其设计承受压力应不低于实际承受最大压力的（）倍。
A
三
B
五
C
七
D
十
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解析：
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内河散装运输液化气体船舶，其承受液货压力的软管，或承受货泵或蒸汽压缩机排放压力的软管，应按其爆破压力进行设计，此压力应不少于货物驳运期间软管可能承受的最大压力的多少倍？（）A、1B、2C、3D、5
冷藏装置经重大修理或验船师认为必要时，应按具体情况对冷藏装置制冷系统承受制冷压力的各个部件及零件修理完成后进行强度试验，承受盐水或冷却水压力的部件应进行的水压试验标准。（）A、2.0倍设计压力B、1.5倍设计压力C、但不低于0.34MPaD、但不低于0.40MPa
据SY/T5964-2006规定，额定工作压力是如何定义的？（）A、设备在设计上能够承受或控制的最大试验压力。B、设备在设计上能够承受或控制的最大内压。C、壳体的验收试压值。D、2倍于所用工具的额定工作压力。
GIS简体所做的压力试验的要求是（）。A、能承受3-5倍额定工作压力的水压试验B、能承受3-5倍额定工作压力的气体试验C、能承受2-3倍额定工作压力的水压试验D、能承受2-3倍额定工作压力的气体试验
多选题冷藏装置经重大修理或验船师认为必要时，应按具体情况对冷藏装置制冷系统承受制冷压力的各个部件及零件修理完成后进行强度试验，承受盐水或冷却水压力的部件应进行的水压试验标准。（）A2.0倍设计压力B1.5倍设计压力C但不低于0.34MPaD但不低于0.40MPa
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