散化船驳运货物的软管其设计承受压力应不低于实际承受最大压力的（）倍。A、三B、五C、七D、十

散化船驳运货物的软管其设计承受压力应不低于实际承受最大压力的（）倍。

  • A、三
  • B、五
  • C、七
  • D、十

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图示材料相同、直径相等的细长杆，()杆能承受的压力最大;()杆能承受的压力最小。
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橡胶软管应具备足以承受气体压力的强度，氧气软管应用（）的压力试验。A、1.961MPaB、0.490MPaC、1.963MPaD、0.493MPa
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内河散装运输液化气体船舶，其承受液货压力的软管，或承受货泵或蒸汽压缩机排放压力的软管，应按其爆破压力进行设计，此压力应不少于货物驳运期间软管可能承受的最大压力的多少倍？（）A、1B、2C、3D、5
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选用液压软管时，通常先确定软管所能承受的（）。A、液量B、压力C、长短D、油品
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容器实际承受的压力是（）压力。
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对承受外压的管道，其液体试验压力应为设计内、外压力之差的（）倍，且不低于0.2MPa。A、1B、1.5C、2D、2.5
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对承受外压的管道，其试验压力应为设计内、外压力差的（）倍，且不低于0.2MPa
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化学品船上备有的船用货物软管其最高工作压力应不低于（）。A、0.5MpaB、0.8MpaC、1MpaD、1.5Mpa
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散化船新软管在投入使用前，其试验压力不小于最大工作压力的（）倍。A、1B、1.5C、2D、2.5
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散化船使用的装卸软管，试验压力不低于（）倍所要求承受的最大压力。A、3B、4C、5D、6
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冷藏装置经重大修理或验船师认为必要时，应按具体情况对冷藏装置制冷系统承受制冷压力的各个部件及零件修理完成后进行强度试验，承受盐水或冷却水压力的部件应进行的水压试验标准。（）A、2.0倍设计压力B、1.5倍设计压力C、但不低于0.34MPaD、但不低于0.40MPa
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内河散装运输液化气体船舶其承受压力可能超过其设计能力的哪些处所，也应具有压力释放系统？（）A、货舱处所B、屏壁间处所C、机器处所D、货物管路
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货物冷藏装置的承受制冷压力的阀或附件应进行（）倍的设计压力的液压试验。A、1.5B、2.0C、1.0D、1.2
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对于同时承受两个室压力作用的受压元件，其设计参数中的（）应考虑两室间可能出现的最大压力差。
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橡胶软管须具有足以承受气体压力的强度，氧气软管须用（）MPa的压力试验，乙炔软管须用（）MPa的试验压力。
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橡胶软管须具有足以承受气体压力的强度，氧气软管须用A.961Mpa的压力试验，乙炔软管须用0.490Mpa的压力试验。二种软管（）。A、可相互使用B、不准混用C、交替使用
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绝对压力就是容器承受的实际压力。
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填空题橡胶软管须具有足以承受气体压力的强度，氧气软管须用（）MPa的压力试验，乙炔软管须用（）MPa的试验压力。
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单选题散化船使用的装卸软管，试验压力不低于（）倍所要求承受的最大压力。A3B4C5D6
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多选题内河散装运输液化气体船舶其承受压力可能超过其设计能力的哪些处所，也应具有压力释放系统？（）A货舱处所B屏壁间处所C机器处所D货物管路
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填空题对于同时承受两个室压力作用的受压元件，其设计参数中的（）应考虑两室间可能出现的最大压力差。
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多选题冷藏装置经重大修理或验船师认为必要时，应按具体情况对冷藏装置制冷系统承受制冷压力的各个部件及零件修理完成后进行强度试验，承受盐水或冷却水压力的部件应进行的水压试验标准。（）A2.0倍设计压力B1.5倍设计压力C但不低于0.34MPaD但不低于0.40MPa
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单选题橡胶软管须具有足以承受气体压力的强度，氧气软管须用A.961Mpa的压力试验，乙炔软管须用0.490Mpa的压力试验。二种软管（）。A可相互使用B不准混用C交替使用
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单选题货物冷藏装置的承受制冷压力的阀或附件应进行（）倍的设计压力的液压试验。A1.5B2.0C1.0D1.2
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单选题散化船新软管在投入使用前，其试验压力不小于最大工作压力的（）倍。A1B1.5C2D2.5
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单选题船用货物软管其设计爆破压力应不低于在驳运货物期的所要承受的最大工作压力的（）倍。A3B4C5D2
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单选题散化船驳运货物的软管其设计承受压力应不低于实际承受最大压力的（）倍。A三B五C七D十
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