单选题航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）A向左偏转，航向变化可能超过90°B向右偏转，航向变化可能超过90°C向左偏转，航向变化一般不超过90°D向右偏转，航向变化一般不超过90°
单选题
航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）
A
向左偏转，航向变化可能超过90°
B
向右偏转，航向变化可能超过90°
C
向左偏转，航向变化一般不超过90°
D
向右偏转，航向变化一般不超过90°
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全速前进的船舶实施紧急倒车时,为了缩短船舶滑行距离而采用刹车后倒车启动,轮机员在()操作可以一次成功。 A、航速小于0.70VH、倒车启动转矩为-0.50MHB、当螺旋桨的转矩为零，航速小于0.8VHC、倒车启动转矩为-0.75MH,航速小于0.85VHD、当螺旋桨推力为零，航速小于0.85VH
对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确______。A.船舶前进时倒车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服C.船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服D.船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
在完成新造船检验结束前，最后一个试验项目就是试航。在试航过程中，对于检验和确认船舶后退措施的能力，是试航中必需试验的项目。因此，验船师应核实航行试验记录，确认其后退措施满足公约要求。下列哪些试验项目是应该核实：（）A、航行试验记录的停船时间。B、航行试验记录的船首航向和距离。C、多螺旋桨船舶在一个或几个螺旋桨不工作的情况下所进行的航向和操纵以测定其能力的试验结果。D、对机器在足够的时间内使推进器换向，并在合理的距离内使船舶从最大营运前进航速到停止的能力的记录。
单选题全速前进的船舶实施紧急倒车时，为使船舶缩短滑行距离而采用刹车或倒车启动时，如何操作可以一次成功？（） ①倒车启动转矩为-0.50MH，船舶航速小于0.70VH ②螺旋桨的转矩为0，船舶航速小于0.8VH ③倒车启动转矩为-0.75MH，船舶航速小于0.85VHA仅仅是①B仅仅是②C仅仅是D①或②都可以
单选题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（） Ⅰ、首向右偏，用舵无法克服 Ⅱ、首向左偏，用舵无法克服 Ⅲ、船首偏转方向不定，但舵效较差或丧失舵效AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首偏转方向的说法，下列哪项不正确？（） Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，偏向左Ⅲ、无论操左、右满舵时，均偏向左AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题在危险半圆，船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是：（）.A在北半球，船舶应以右首顶风全速航行B在南半球，船舶应以右首顶风全速航行C在北半球，船舶应以右尾受风全速航行D在南半球，船舶应以左尾受风全速航行
单选题全速前进的船舶实施紧急倒车时，为了缩短船舶滑行距离而采用刹车后倒车启动，轮机员在（）操作可以一次成功。A航速小于0.70vH、倒车起动转矩为-0.50MHB当螺旋桨的转矩为0，航速小于0.8vHC倒车启动转矩为-0.75MH，航速小于0.85vHD当螺旋桨推力为0，航速小于0.85vH
单选题据经验，万吨级船舶倒车制速中，在顶流较大水域：（）.A当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地漂移速度约等于流速B当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0C当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地漂移速度约等于流速D当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0
单选题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段，关于其船首的偏转方向，下列哪项正确？（） Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定 Ⅱ、左满舵时，偏向右方 Ⅲ、右满舵时，偏向左方AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）A向左偏转，航向变化可能超过90°B向右偏转，航向变化可能超过90°C向左偏转，航向变化一般不超过90°D向右偏转，航向变化一般不超过90°
判断题船舶由全速前进改为全速倒车时的船舶冲程称为紧急倒车冲程。A对B错