单选题清洗并调节火花塞应当将电极间隙调整到()mm。A0.4~0.5B0.5~0.6C0.6~0.7D0.7~0.8

单选题
清洗并调节火花塞应当将电极间隙调整到()mm。
A

0.4~0.5

B

0.5~0.6

C

0.6~0.7

D

0.7~0.8


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请教:职业技能鉴定高级汽车维修工理论样卷第1大题第45小题如何解答?【题目描述】45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?()(A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,(C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,(D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?( )(A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,(C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,(D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

火花塞正常的电极间隙范围在0.8-09mm。

火花塞电极间隙调整适当,并保持清洁,否则将影响火花质量,增加燃油消耗。

长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。

检查火花塞时要()。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙,电极间隙应为0.6~0.7mm,必要时校正。

随着火花塞电极烧蚀,间隙将增大,燃油经济性将提高,但动力性将下降。

火花塞由()、()及()等主要部件组成,其两电极间的间隙()mm。

采用高能点火装置需配用宽隙火花塞,火花塞电极的间隙一般在()mm之间。

当白金电极的电极间隙不符合规格时,应当执行下列哪一个正确程序?() A、用螺丝刀或其它类似的工具将侧电极折弯,使之得到调整B、通过用锤子锤击侧电极,调整电极间隙C、如果间隙很窄,通过去掉一部分中心电极,调整间隙D、更换火花塞

火花塞中心电极和旁电极之间的间隙,正常时应是()mm。A、1~2B、0.6~0.8C、0.35~0.45D、0.2~0.3

火花塞由()、()及()等主要部件组成,其两电极间的间隙()mm,CA1091型汽车上冬季为()mm,夏季调至()mm。

传统点火系统用的火花塞的电极间隙多为1.0~1.2mm。

火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

火花塞电极间隙0.6~0.7mm。

YJ17平准器上极限位置调整时转动调节螺杆,将()和导轨之间的间隙调整到0.2mm,再拧紧锁紧螺母,下极限位置会自动调定。

火花塞电极间隙的检查应使用火花塞电极()。A、间隙千分尺B、间隙百分表C、间隙游标卡尺D、间隙量规

清洗并调节火花塞应当将电极间隙调整到()mm。A、0.4~0.5B、0.5~0.6C、0.6~0.7D、0.7~0.8

火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规,一般电极间隙标准为()。A、0.7~0.9mmB、0.1~0.3mmC、0.3~0.5mmD、1.0~2.0mm

桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7~0.8mm。

火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时,电极间隙多为()MM。A、0.2~0.4;B、0.6~0.7;C、0.2~0.7

单选题如果机器动力不足、发动机难以启动、机器的怠速不规则,首先检查火花塞的状态。若火花塞被弄污,清洗并检查电极间的距离是否为()mm。A0.5B0.8C1D1.5

填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

填空题火花塞由()、()及()等主要部件组成,其两电极间的间隙()mm。

填空题火花塞在使用中应保持清洁、干燥,电极完整无(),绝缘无()。发动机每隔()km,保养时应清除火花塞积炭,并调整火花塞的电极间隙至()mm。拆装时需用()套筒,产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断。

填空题采用高能点火装置需配用宽隙火花塞,火花塞电极的间隙一般在()mm之间。

填空题火花塞金属杆与中心电极之间用()密封。中心电极用()合金制成,具有良好的()、()和()。中心电极与侧电极之间的间隙一般为()mm。与高能点火系统配套的火花塞,其间隙可达()mm。