问答题运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修？

问答题
运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修？

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相关考题：

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修
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铁路货车()的工作任务是对运用铁路货车中须摘车临修的铁路货车进行检修,对辅修铁路货车定期检修,维护运用铁路货车使用的基本性能。 A.站修B.厂修C.段修D.辅修
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货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生漏泄。
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对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A、处理B、修理C、处置D、焊修
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列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
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所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。
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车辆定期检修标记有：（）。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修
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所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修A、停留线B、临时整修专用线路C、禁溜线D、车辆段
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列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。A、相应检修能力B、相应检修资质和能力C、相应修理能力D、相应故障处理能力
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人力制动机配件破损、脱落、丢失等（）的故障须摘车送站修临修处理。
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有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修。
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运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修？
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货车运用的主要内容是（）。A、货物列车的技术检查和不摘车修B、辅修、轴检和摘车修C、列检和站修
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列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辅段施修。A、闸瓦折断B、闸瓦插销丢失C、制动缸后盖堵丢失D、从板座破损
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
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故障车辆需摘车施修时，通知（）确认。A、同段检车员B、工长C、值班主任D、值班干部
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铁路货车（）的工作任务是对运用铁路货车中须摘车临修的铁路货车进行检修，对辅修铁路货车定期检修，维护运用铁路货车使用的基本性能。A、站修B、厂修C、段修D、辅修
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单选题货车运用的主要内容是（）。A货物列车的技术检查和不摘车修B辅修、轴检和摘车修C列检和站修
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单选题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修A停留线B临时整修专用线路C禁溜线D车辆段
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单选题故障车辆需摘车施修时，通知（）确认。A同段检车员B工长C值班主任D值班干部
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判断题有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修。A对B错
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单选题列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辅段施修。A闸瓦折断B闸瓦插销丢失C制动缸后盖堵丢失D从板座破损
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单选题中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A运用作业场B站修作业场C车辆调度D厂（段）修
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填空题现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
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单选题铁路货车（）的工作任务是对运用铁路货车中须摘车临修的铁路货车进行检修，对辅修铁路货车定期检修，维护运用铁路货车使用的基本性能。A站修B厂修C段修D辅修
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填空题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。
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问答题固定编组循环使用的的车组发生符合临修范围故障须摘车施修时应该怎么处置？
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