填空题（）可设在站外民用建筑物内或与站外民用建筑物合建。

填空题
（）可设在站外民用建筑物内或与站外民用建筑物合建。

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加油站、加油和液化石油气加气合建站排出建筑物或围墙的污水，应分别在建筑物墙()或围墙()设水封井。A、外;内B、内;外C、外;外D、内;内
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一级站的埋地LPG储罐与站外一类民用建筑保护物的防火距离为（ ）。A.45mB.38mC.33mD.30m
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液化石油气加气站、合建站与站外建筑物相邻的一侧，应建造高度最小不小于()的非燃烧实体围墙。A、1.0;B、1.5;C、1.8;D、2.2;
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在加气站和合建站内，加气机与站外建筑面积不超过200平方米独立的民用建筑，其防火间距最小不应小于()。A.8B.10C.12D.15
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加油站中的汽油设备与站外建筑物的安全间距，加油机、通气管管口与三类民用建筑物的距离不得小于()。汽油罐区离围墙距离不得小于()。
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当加油站站房设在站外民用建筑物内时，下列符合规范规定的是( )。A.站房与民用建筑物之间开设连接通道B.站房应单独开设通向加油加气站的出入口C.民用建筑物的通行利用加油加气站的道路D.站房内不可设餐厨设备
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在加气站和合建站内，加气机与站外建筑面积不超过200平方米独立的民用建筑，其防火间距最小不应小于（）米。A8B10C12D15
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天然气加气站、合建站与站外建筑物相邻的－侧，应建造高度最小不小于（）m的非燃烧实体围墙。A1.0B1.5C1.8D2.2
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消防站不宜设在综合性建筑物中。特殊情况下，设在综合性建筑物中的消防站应自成一区，并有专用出入口。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站时，站内LNG设备与该民用建建筑物的距离，不应低于LNG设备与站外建（构）筑物的安全间距的70%。
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下列（）的设计等级为甲级建筑桩基。（）A、40层高层建筑B、7层民用建筑物C、10层民用建筑物D、场地和地质条件简单的8层民用建筑物
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中民用建筑物保护类别划分，总建筑面积超过7500m2未达到20000m2的居住建筑属于民用二类保护物。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中民用建筑物保护类别划分，地铁出入口、隧道出入口属于（）。A、重要公共建筑物B、民用建筑一类保护物C、民用建筑二类保护物D、民用建筑三类保护物
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阴极保护站宜与库内其他建筑物合建。对罐区面积较大的油库，宜分区设置阴极保护站。
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液化石油气加气站、合建站与站外建筑物相邻的一侧，应建造高度最小不小于（）的非燃烧实体围墙。A、1.0B、1.5C、1.8D、2.2
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天然气加气站、合建站与站外建筑物相邻的一侧，应建造高度最小不小于（）m的非燃烧实体围墙。A、1.0；B、1.5；C、1.8；D、2.2；
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放射性指标为B类的花岗岩石材可以用于（）A、用于l类民用建筑的内饰面B、用于l类民用建筑的外饰面C、其他一切建筑物的内饰面D、其他一切建筑物的外饰面E.不受限制
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（）可设在站外民用建筑物内或与站外民用建筑物合建。
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单独设置或与加油站合建的CNG加气站，气源由（）供应。
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单选题液化石油气加气站、合建站与站外建筑物相邻的一侧，应建造高度最小不小于（）的非燃烧实体围墙。A1.0B1.5C1.8D2.2
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单选题液化石油气加气站、合建站与站外建筑物相邻的一侧，应建造高度最小不小于（）的非燃烧实体围墙。A1.0；B1.5；C1.8；D2.2；
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单选题在加气站和合建站内，加气机与站外建筑面积不超过200平方米独立的民用建筑，其防火间距最小不应小于（）米。A8B10C12D15
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单选题在加气站和合建站内，天然气放散管管口与站外建筑面积不超过200平方米独立的民用建筑，其防火间距最小不应小于（）米.A8；B10；C12；D15.
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单选题在加气站和合建站内，加气机与站外建筑面积不超过200平方米独立的民用建筑，其防火间距最小不应小于（）。A8；B10；C12；D15.
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填空题单独设置或与加油站合建的CNG加气站，气源由（）供应。
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判断题消防站不宜设在综合性建筑物中。特殊情况下，设在综合性建筑物中的消防站应自成一区，并有专用出入口。A对B错
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多选题放射性指标为B类的花岗岩石材可以用于（）A用于l类民用建筑的内饰面B用于l类民用建筑的外饰面C其他一切建筑物的内饰面D其他一切建筑物的外饰面E.不受限制
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