当加油站站房设在站外民用建筑物内时,下列符合规范规定的是( )。A.站房与民用建筑物之间开设连接通道B.站房应单独开设通向加油加气站的出入口C.民用建筑物的通行利用加油加气站的道路D.站房内不可设餐厨设备
当加油站站房设在站外民用建筑物内时,下列符合规范规定的是( )。
A.站房与民用建筑物之间开设连接通道
B.站房应单独开设通向加油加气站的出入口
C.民用建筑物的通行利用加油加气站的道路
D.站房内不可设餐厨设备
B.站房应单独开设通向加油加气站的出入口
C.民用建筑物的通行利用加油加气站的道路
D.站房内不可设餐厨设备
参考解析
解析:根据《汽车加油加气站设计施工规范》GB 50156—201212.2.13,站房可设在站外民用建筑物内或与站外民用建筑物合建,并应符合下列规定: 1)站房与民用建筑物之间不得有连接通道。
2)站房应单独开设通向加油加气站的出入口。
3)民用建筑物不得有直接通向加油加气站的出入口。
根据12.2.14,当加油加气站内的锅炉房、厨房等有明火设备的房间与工艺设备之间的距离符合相应的规定但小于或等于25m时,其朝向加油加气作业区的外墙应为无门窗洞口且耐火极限不低于3h的实体墙。P491-506
2)站房应单独开设通向加油加气站的出入口。
3)民用建筑物不得有直接通向加油加气站的出入口。
根据12.2.14,当加油加气站内的锅炉房、厨房等有明火设备的房间与工艺设备之间的距离符合相应的规定但小于或等于25m时,其朝向加油加气作业区的外墙应为无门窗洞口且耐火极限不低于3h的实体墙。P491-506
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有关城市汽车加油站的选址和总图布置的下列阐述中,哪项是正确的?( )A.城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区B.城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口的附近C.加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞D.加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站时,站内LNG设备与该民用建建筑物的距离,不应低于LNG设备与站外建(构)筑物的安全间距的70%。
下列不符合《城市热力网设计规范》对热力站门开向的规定的是( )。A、站房设备间的门应向内开B、当热水热力站站房长度大于12m时应设2个出口C、蒸汽热力站不论站房尺寸如何,都应设置2个出口D、多层站房应考虑用于设备垂直搬运的安装孔
汽车加油站的设计和施工除应执行( )外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。A、《城镇燃气设计规范》B、《石油库设计规范》C、《低倍数泡沫灭火系统设计规范》D、《汽车加油加气站设计与施工规范》
加油站生活固定用火点应符合()规定的安全距离要求。A、GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》B、GB50155《汽车加油加气站设计与施工规范》C、GB50157《汽车加油加气站设计与施工规范》D、GB50158《汽车加油加气站设计与施工规范》
下列关于城市汽车加油站的选址和总图布置的阐述中,何者正确?A、城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区B、城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口附近C、加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞D、加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面
单选题汽车加油站的设计和施工除应执行( )外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。A《城镇燃气设计规范》B《石油库设计规范》C《低倍数泡沫灭火系统设计规范》D《汽车加油加气站设计与施工规范》
单选题下列不符合《城市热力网设计规范》对热力站门开向的规定的是( )。A站房设备间的门应向内开B当热水热力站站房长度大于12m时应设2个出口C蒸汽热力站不论站房尺寸如何,都应设置2个出口D多层站房应考虑用于设备垂直搬运的安装孔
单选题下列关于城市汽车加油站的选址和总图布置的阐述中,何者正确?A城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区B城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口附近C加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞D加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面
单选题下列不符合汽车加油站、加气站站区内停车位和道路的设置规定的是( )。A某CNG加气母站内单车停车位宽度为5mB某一级加油站的单车道宽度为5mC某三级加油站内的道路转弯半径为7mD某二级加油站内的道路坡度为7.5%,且宜坡向站外
填空题()可设在站外民用建筑物内或与站外民用建筑物合建。