没有经过专职人员允许或批准,进入“禁止”、“严禁”进入的区域() 此题为判断题(对，错)。
根据《反间谍法》规定，国家安全机关的工作人员依法需进入限制进入的有关地区、场所、单位的，需经过()。A.出示相应证件即可B.批准即可C.经过批准，出示相应证件D.有关机关备案即可
《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定,旅客经过安检进入候车区域后,因其它原因离开候车区域,再次进入时不用重新经过安全检查。() 此题为判断题(对，错)。
对新入场和进入新岗位的作业人员，必须进行安全培训教育，没有经过培训的不得上岗。企业每年要对所有人员至少进行一次安全教育培训。判断对错
所有进入物理安全区域的人员都需经过A、考核B、授权C、批准D、认可
所有进入物理安全*区域的人员都需经过（）。A、考核B、授权C、批准D、认可
凡进入生产区域从事运行、检修维护的生产现场准入人员，均应经过安全教育培训，经过运行、检修规程培训，并考试合格，明确（）。A、工作岗位B、通行道路C、主管部门D、可以进入的生产区域
为禁止火种进入（），话务员需提醒用户保护现场，不让无关人员进入。A、庭院小区B、燃气设备区域C、安全*区域D、泄漏区域
在机场内所有经过安检后进入的区域都属于机场控制区。
三级及以上信息系统的物理访问控制应满足以下（）要求。A、机房出入口应安排专人值守，控制、鉴别和记录进入的人员。B、需进入机房的来访人员应经过申请和审批流程，并限制和监控其活动范围。C、应对机房划分区域进行管理，区域和区域之间设置物理隔离装置，在重要区域前设置交付或安装等过渡区域。D、重要区域应配置电子门禁系统，控制、鉴别和记录进入的人员。
所有需进出轨道区域的人员必须进行安全教育，只有经（）合格的人员才能上岗作业。A、业务考试B、安全考试C、技能考试D、强化培训
所有进出限制区域的人员必须（）明确联系方式和工作区域。A、登记造册B、备案C、经过授权D、经过许可
进入高处作业施工区域的所有人员必须戴好安全帽，操作人员必须根据个人的工种要求，穿戴好个人防护用品。
调车列由无电区进入有电区前，（）需确认所有人员均降到安全位置后，方准进入。A、调车长B、连结员C、车站值班员D、把关人员
《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，旅客经过安检进入候车区域后，因其它原因离开候车区域，再次进入时不用重新经过安全检查。
旅客经过安检进入候车区域后，因其它原因离开候车区域，再次进入时，可以不必重新经过安全检查。
防护栏杆是指（） 。A、用于阻止人员进入危险区域的安全装置B、用于防止人员从高处坠落的安全装置C、用于防止人员进入有毒有害区域的安全装置
进入施工区域的所有人员，必须正确佩戴安全帽，系好（）。A、安全带B、安全绳C、帽衬D、下颌带
所有合作方员工新进入区域之前，必须先经过对应项目经理和产品技术负责人面试，并签署安全生产承诺书、网络安全行为红线承诺书，领取督导证后才可以进入区域，新员工不准操作现网设备。
《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》（上铁客〔2017〕350号）规定：旅客经过安全检查进入候车区域后，因其它原因离开候车区域，再次进入时应当无需经过安全检查。
判断题《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》（上铁客〔2017〕350号）规定：旅客经过安全检查进入候车区域后，因其它原因离开候车区域，再次进入时应当无需经过安全检查。A对B错
单选题所有需进出轨道区域的人员必须进行安全教育，只有经（）合格的人员才能上岗作业。A业务考试B安全考试C技能考试D强化培训
单选题防护栏杆是指（） 。A用于阻止人员进入危险区域的安全装置B用于防止人员从高处坠落的安全装置C用于防止人员进入有毒有害区域的安全装置
判断题旅客经过安检进入候车区域后，因其它原因离开候车区域，再次进入时，可以不必重新经过安全检查。A对B错
判断题《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，旅客经过安检进入候车区域后，因其它原因离开候车区域，再次进入时不用重新经过安全检查。A对B错
单选题进入施工区域的所有人员，必须正确佩戴安全帽，系好（）。A安全带B安全绳C帽衬D下颌带