单选题道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。A第8位最高小时交通量B年最大小时交通量C第30位最高小时交通量D高峰小时交通量

单选题
道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。
A

第8位最高小时交通量

B

年最大小时交通量

C

第30位最高小时交通量

D

高峰小时交通量


参考解析

解析: 暂无解析

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确定道路设计小时交通量时,可以选取第________位小时交通量作为设计依据。() A、10B、20C、30D、40

竖向设计的程序,以下哪个是正确的?( )A.土方计算——地形设计——道路设计B.地形设计——土方计算——道路设计C.道路设计——土方计算——地形设计D.道路设计——地形设计——土方计算

城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下( )种规划机动车交通量。A:一条车道的高峰小时交通量B:单向高峰小时交通量C:双向高峰小时交通量D:单向平均小时交通量

下列属于城市近期建设规划的基本内容的是(  )。A:确定城市近期建设重点和发展规模B:确定近期人口和建设用地规模,确定近期建设用地范围和布局C:确定控制和引导城市近期发展的原则和措施D:确定城市近期建设的空间布局E:确定近期交通发展策略,确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局

年平均日交通量的作用是什么?()A、年平均日交通量是用作道路、交通设施规划,确定道路等级以及论证道路、交通设施建设可行性等的依据B、年平均日交通量是用作交通设施规划,确定道路等级以及论证道路、交通设施建设可行性等的依据C、年平均日交通量是用作道路、交通设施规划,确定道路等级以及论证道路、交通设施建设等的依据D、年平均日交通量是用作道路、交通设施规划,确定道路等级以及论证道路、交通设施建设可用性等的依据

设计小时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量。()

确定道路小时交通量时,可选取第()位小时交通量作为设计依据。A、10B、20C、30D、40

工业道路应符合()的要求,道路布局合理,实施硬化处理。A、工业道路设计规范B、厂矿道路设计规范C、煤矿道路设计规范

道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。A、第8位最高小时交通量B、年最大小时交通量C、第30位最高小时交通量D、高峰小时交通量

()交通量被用作道路设计及分析计算各种指标的基础。A、高峰小时B、年平均日C、平均工作日D、月平均

对于设计小时交通量,通常选用()。A、最大高峰小时交通量B、第30位小时交通量C、年平均小时交通量D、预估的适用年限末年最大小时交通量

什么是第30位小时交通量?用它作为道路的设计小时交通量有何意义?

高峰小时流量比是()与()之比值,一般以百分比表示。()A、该天日交通量、高峰小时交通量B、高峰小时交通量、该天日交通量C、高峰小时交通量、扩大的高峰小时交通量D、扩大的高峰小时交通量、高峰小时交通量

不分流向调查的用途是什么?()A、研究日交通量,绘制交通流量图,确定交通量趋势B、研究月交通量,绘制交通流量图,确定交通量趋势C、研究日交通量,绘制交通流量图,确定车流量趋势

单选题道路设计时,决定道路线形设计(如道路的曲线半径)的基本依据是以下哪个选项?(  )A设计荷载B设计车辆C设计速度D设计交通量

判断题各等级城市道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限是20年。A对B错

单选题城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下()种规划机动车交通量。A一条车道的高峰小时交通量B单向高峰小时交通量C双向高峰小时交通量D单向平均小时交通量

多选题城市道路排水方式的确定,应综合考虑的因素有下列哪些选项?(  )A区域排水规划B道路设计C沿线地质条件D设计交通量

单选题城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级,其等级划分的依据是以下哪个选项?(  )A按道路的任务和交通量以及道路在道路网中的地位B按道路设计交通量、交通功能以及对沿线的服务功能C按道路在道路网中的地位、交通功能以及红线宽度D按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能

单选题公路平面交叉设计所采用的交通量应为下列哪个选项?(  )A年平均日交通量B设计小时交通量C高峰小时交通量D最大服务交通量

问答题什么是第30位小时交通量?用它作为道路的设计小时交通量有何意义?

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单选题()交通量被用作道路设计及分析计算各种指标的基础。A高峰小时B年平均日C平均工作日D月平均

单选题确定道路小时交通量时,可选取第()位小时交通量作为设计依据。A10B20C30D40

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判断题设计小时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量。()A对B错

单选题对于设计小时交通量,通常选用()。A最大高峰小时交通量B第30位小时交通量C年平均小时交通量D预估的适用年限末年最大小时交通量