问答题安检员对某涉外旅游客船（船籍港上海，航线上海至重庆，1800总吨）在目的港进行船舶安全检查，发现该船已有一年未进行安全检查，光租期满，临时国籍证书已过期，船上持证船员缺少大副一名、轮机员一名，一名二副航线为南京至武汉。请指出该船缺陷及违法行为。
问答题
安检员对某涉外旅游客船（船籍港上海，航线上海至重庆，1800总吨）在目的港进行船舶安全检查，发现该船已有一年未进行安全检查，光租期满，临时国籍证书已过期，船上持证船员缺少大副一名、轮机员一名，一名二副航线为南京至武汉。请指出该船缺陷及违法行为。
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安检员对某涉外旅游客船（船籍港上海，航线上海至重庆，1800总吨）在目的港进行船舶安全检查，发现该船已有一年未进行安全检查，光租期满，临时国籍证书已过期，船上持证船员缺少大副一名、轮机员一名，一名二副航线为南京至武汉。请指出该船缺陷及违法行为。
以下哪项属于港口国监督检查？（）A、巴拿马当局派员对停靠在上海港的巴拿马籍船舶进行船舶安全检查。B、巴拿马当局委托CCS对停靠在上海港的巴拿马籍船舶进行船舶安全检查。C、巴拿马当局对停靠在巴拿马港口的巴哈马籍船舶进行船舶安全检查。D、巴拿马当局对停靠在巴拿马港口的巴拿马籍船舶进行船舶安全检查。
某船在上海吴淞港装货时，海事部门对该船证书及船舶进行了检查，发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。 该船最近一次年度检验时，在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。 试分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题？
下列有关船舶检验质量监督管理工作程序的说法中，错误的是：（）A、海事管理机构在实施船舶安全检查过程中发现船舶技术状况存在重大缺陷且经安全检查人员初步判定认为与船舶检验质量有关的，所在直属海事局应在检查结束后24小时内将船舶安全检查通知书以传真或电子邮件方式抄送船籍港所在地直属海事局或船检管理处。B、海事管理机构在实施船舶安全检查过程中发现船舶技术状况存在重大缺陷且经安全检查人员初步判定认为与船舶检验质量有关的，所在直属海事局应在检查结束后48小时内将船舶安全检查通知书以传真或电子邮件方式抄送船籍港所在地直属海事局或船检管理处。C、船籍港所在地直属海事局或船检管理处接到船舶安全检查通知书后，应在24小时内书面回复来函单位确认收悉，同时报抄中国海事局。D、船籍港所在地直属海事局或船检管理处接到船舶安全检查通知书后，应在48小时内书面回复来函单位确认收悉，同时报抄中国海事局。
某98客航行于遮蔽航区的海上客船，海事安检人员在安全检查时发现该船适航证书上注明有该船的规定航线、抗风等级等信息，而未注明该客船等级，海事安检人员随即告知该船船籍港船检机构，要求应予更正。按照2011《法规》规定该客船等级应为（）。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级
某船在上海港装货时，海事部门对该船证书及船舶进行了检查，发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。该船最近一次年度检验时，在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。请分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题？
某海事管理机构对某船舶进行例行安全检查时，发现船舶存在重大安全隐患，初步判断与船舶检验质量有关，检查结束后其所在直属海事局采取了以下措施，请问，哪些措施是错误的？（）A、72小时内将船舶安全检查通知书以传真方式抄送船籍港所在地直属海事局；B、48小时内将船舶安全检查通知书以快递方式邮寄至船籍港所在地船检管理处；C、将安全检查通知书抄报中国海事局；D、将安全检查通知书抄报船舶检验机构。
某国内航行货船，船舶检验登记机构为A港。该轮在B港进坞后申请中间检验和坞内检验，同时对船舶船体部分进行改建申请附加检验，A港船检机构委托B港船检机构进行检验，但B港船检机构以非本船籍港登记船舶为由拒绝检验。在此情况下，A港船检机构受理了该轮的中间检验、坞内检验和附加检验，检验完成后签发了证书。 试分析一下此检验过程有没有过错？
单选题某98客航行于遮蔽航区的海上客船，海事安检人员在安全检查时发现该船适航证书上注明有该船的规定航线、抗风等级等信息，而未注明该客船等级，海事安检人员随即告知该船船籍港船检机构，要求应予更正。按照2011《法规》规定该客船等级应为（）。AⅠ级BⅡ级CⅢ级DⅣ级
多选题某内河散货船欲由原船籍港甲市转港至乙市，在该船船东还未进行书面申请的情况下，甲市船检机构验船师在未与乙市船检机构验船师进行书面沟通表沟通，并在知道该船存在安全隐患时，在安全隐患未排除的情况下，私自将该船船舶档案交予船东带至乙市船检机构。关于以上情境，下列说法错误的是？（）。A甲市验船师的做法是正确的B在船舶转港时，原船籍港船检机构可以不对船舶的状况进行检查C在船舶转港时，船检机构之间需要进行信息沟通表沟通D船舶转港资料在未办理转港申请之前便可交予船东转交
问答题某船在上海吴淞港装货时，海事部门对该船证书及船舶进行了检查，发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。 该船最近一次年度检验时，在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。 试分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题？
单选题通常，（），应申请保持船级有效的临时检验。 Ⅰ．当船舶结构或设备发生损坏； Ⅱ．在进行过涉及船舶安全的修理后； Ⅲ．在船舶改装或更换设备后； Ⅳ．当船舶更换船名、船东、船旗、船籍港。AⅠ，Ⅲ，ⅣBⅠ，Ⅱ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ
问答题某国内航行货轮，总吨为3000GT，航区为沿海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置，没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大营运航速，最大航海吃水前进时，舵效满足法规要求。在某一个港口接受船舶安全检查时，安检员要求配备辅助操舵装置，并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题：该轮是否必须增加辅助操舵装置。船检部门是否要对证书做出改正？
问答题一艘2000年5月建造出厂的内河船舶，在船舶未进行任何改动的情况下，船东对本船吨位表示怀疑，向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量，船检部门不予受理，请问该船检部门的做法是否正确？
单选题发生碰撞船舶的船长应：（） Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始发港 Ⅱ.如他船船员、旅客处于危险状态，尽力救助遇难人员 Ⅲ.只要不严重危及自身安全，不得擅离事故现场AⅠⅡⅢBⅡⅢCⅠⅡDⅠⅢ
问答题某船在上海港装货时，海事部门对该船证书及船舶进行了检查，发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。该船最近一次年度检验时，在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。请分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题？