单选题车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，通报险情人员为非设备管理单位人员时，由接到通报的（）在《行车设备检查登记簿》内登记A驻站联络员B站长C车站值班员D助理值班员
单选题
车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，通报险情人员为非设备管理单位人员时，由接到通报的（）在《行车设备检查登记簿》内登记
A
驻站联络员
B
站长
C
车站值班员
D
助理值班员
参考解析
解析：
暂无解析
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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知（），并报告列车调度员。A、本线列车停车B、邻线列车停车C、本线列车注意运行D、邻线列车注意运行
车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，通报险情人员为设备管理单位人员时，由接到通报的（）在《行车设备检查登记簿》内登记A、驻站联络员B、站长C、车站值班员D、助理值班员
下列信息属于车机联控重要信息的是（）。A、线路不良、列车严重晃动；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况B、机车车辆燃轴或配件脱落C、列车火灾或货物装载不良、坠落D、全封闭站内、区间有闲杂人员
车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，通报险情人员为非设备管理单位人员时，由接到通报的（）在《行车设备检查登记簿》内登记A、驻站联络员B、站长C、车站值班员D、助理值班员
车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，车站值班员根据（）的命令指示，处置区间停车列车。A、站长B、列车调度员C、助理值班员D、驻站联络员
车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，立即通知邻站车站值班员，并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车（）。A、减速运行B、就地停车C、退回车站D、限速10km/h
单选题车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，通报险情人员为设备管理单位人员时，由接到通报的（）在《行车设备检查登记簿》内登记A驻站联络员B站长C车站值班员D助理值班员
单选题车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，立即通知邻站车站值班员，并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车（）。A减速运行B就地停车C退回车站D限速10km/h
多选题下列信息属于车机联控重要信息的是（）。A线路不良、列车严重晃动；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况B机车车辆燃轴或配件脱落C列车火灾或货物装载不良、坠落D全封闭站内、区间有闲杂人员
单选题车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，接到险情报告的车站值班员与通报险情人员确定（）。A运行的列车B区间空闲C险情种类D险情地点（区间里程，上、下行线）
单选题车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，车站值班员根据（）的命令指示，处置区间停车列车。A站长B列车调度员C助理值班员D驻站联络员
多选题车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知（），并报告列车调度员。A本线列车停车B邻线列车停车C本线列车注意运行D邻线列车注意运行
单选题车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，通报险情人员为非设备管理单位人员时，由接到通报的（）在《行车设备检查登记簿》内登记A驻站联络员B站长C车站值班员D助理值班员