KF－60自翻车的倾翻装置由倾翻管路系统、()、倾门抑制装置三部分组成。 A、制动缸B、工作风缸C、副风缸D、倾翻风缸
制动性能的评价指标包括()方面。A.制动效能B.制动效能恒定性C.制动平衡性D.制动方向稳定性
驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？（ ）A.会缩短发动机寿命B.增加车辆油耗C.会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降D.容易造成车辆倾翻
在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象时，车辆会出现（）。A、倾翻B、倒溜C、侧滑D、前倾
评价汽车制动性能的指标包括制动效能.制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。
以下哪项不是汽车制动性能评价指标（）A、制动时间B、制动距离与减速度C、制动效能抗衰退性D、制动时汽车的方向稳定性
汽车的制动性能是由制动时（）指标来评价的。A、方向稳定性B、制动减速度C、制动效能D、抗衰退性E、制动距离
机动车的制动性能包括制动效能和（）性。A、抗纵向倾翻B、抗横向倾翻C、抗滑溜D、制动方向稳定
机动车的制动性能包括（）和制动方向稳定性。A、直线行驶B、制动效能C、不跑偏D、不侧滑
起重机的抗倾翻能力称为起重机的（）性。A、安全B、稳定
在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象，车辆会出现（）A、倾翻B、倒溜C、侧滑
制动性能的评价指标包括（）方面。A、制动效能B、制动效能恒定性C、制动平衡性D、制动方向稳定性
汽车的稳定性是指汽车（）的能力，以及汽车能按照驾驶员给定方向行驶和抵抗外界干扰保持稳定行驶的能力。A、抗侧风；B、抗滑移；C、抗倾翻。
汽车在下坡时，如装载过高，下坡坡度过大，车速较高而紧急制动，有可能发生（）A、纵向倾翻；B、横向倾翻；C、掉头。
下长坡连续使用行车制动会造成（）A、缩短发动机使用寿命B、驾驶人容易疲劳C、容易造成机动车倾翻D、制动器制动效果下降
外力对物体产生的倾翻力矩与物体重力产生的抗倾翻力矩（），物体处于稳定平衡状态。A、相平衡B、不相等
汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的（）稳定性。A、纵向B、横向C、制动D、转向
汽车的制动性用制动效能、抗衰退性及制动时汽车的（）稳定性表示。A、直线B、曲线C、转变D、方向
评价汽车制动性能的主要有（）。A、制动效能B、方向稳定性C、制动平稳性D、抗衰退性能E、抗侧滑性
汽车的制动性用制动效能、抗衰退性及制动时汽车的（）稳定性来评价。A、直线B、曲线C、转弯D、方向
多选题汽车的制动性能是由制动时（）指标来评价的。A方向稳定性B制动减速度C制动效能D抗衰退性E制动距离
单选题在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象，车辆会出现（）A倾翻B倒溜C侧滑
单选题以下哪项不是汽车制动性能评价指标（）A制动时间B制动距离与减速度C制动效能抗衰退性D制动时汽车的方向稳定性
多选题评价汽车制动性能的主要有（）。A制动效能B方向稳定性C制动平稳性D抗衰退性能E抗侧滑性
单选题机动车的制动性能包括（）和制动方向稳定性。A直线行驶B制动效能C不跑偏D不侧滑