无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）试验。
（）是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。
列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车自动制动机性能试验、（）和（）等。
（）列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。A、列检班组B、列检作业场C、货车运用车间D、车辆段
（）是合理组织列车检修工作的基础.A、列车检修作业计划B、列车质量监督C、列检技术作业过程D、列检所基本工作制度
（）是合理组织列车检修工作的基础。A、列车检修作业计划B、列车质量监督C、列检技术作业过程D、列检作业场基本工作制度
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前（）通知指定列检作业场。
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。
列检作业场技术作业后的列车，存在车轮踏面（）过限车，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任。A、擦伤B、剥离C、损伤D、缺损
无列检车站始发的货物列车，应在途经（）列检作业场安排停车技术作业。
列检作业场的直接生产人员应根据列检作业场的性质、作业范围、技检时间、列车运行图规定的工作量及列车编组辆数，按照“（）、以辆定人”的原则配备。
监控评价是由（）、货车运用车间组织在列检作业场进行的列车技术质量抽查和鉴定。A、总公司B、铁路局C、车辆段D、列检作业场
技检时间是列检作业场完成列车技术作业的必要条件，应保证（）满足列车技术作业的需要。A、技检时间B、技术检查C、技术作业D、运输组织
列检作业场要建立以（）为基础、列车技术质量管理为核心的HMIS列车技术作业管理平台。
填空题列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车自动制动机性能试验、（）和（）等。
单选题（）是合理组织列车检修工作的基础。A列车检修作业计划B列车质量监督C列检技术作业过程D列检作业场基本工作制度
多选题监控评价是由（）、货车运用车间组织在列检作业场进行的列车技术质量抽查和鉴定。A总公司B铁路局C车辆段D列检作业场
填空题列检作业场的直接生产人员应根据列检作业场的性质、作业范围、技检时间、列车运行图规定的工作量及列车编组辆数，按照“（）、以辆定人”的原则配备。
单选题技检时间是列检作业场完成列车技术作业的必要条件，应保证（）满足列车技术作业的需要。A技检时间B技术检查C技术作业D运输组织
填空题无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前（）通知指定列检作业场。
填空题（）是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。
单选题（）列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。A列检班组B列检作业场C货车运用车间D车辆段
填空题列检作业场要建立以（）为基础、列车技术质量管理为核心的HMIS列车技术作业管理平台。
单选题列检作业场技术作业后的列车，存在车轮踏面（）过限车，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任。A擦伤B剥离C损伤D缺损