判断题修理凹陷部位时,必须从凹陷区域边缘开始,逐渐向凹陷中心处接近,按照和碰撞发生时相反的顺序进行。A对B错
判断题
修理凹陷部位时,必须从凹陷区域边缘开始,逐渐向凹陷中心处接近,按照和碰撞发生时相反的顺序进行。
A
对
B
错
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
事故车在碰撞中可能会发生凹陷损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()A.凹陷损伤指车架的某一处的离地高度低于正常值B.凹陷损伤常使乘员室或行李箱地板出现褶皱C.凹陷损伤通常在车辆的前部和后部正面碰撞时出现D.凹陷损伤常使翼子板和车门之间的缝隙是顶部变小、底部变大
事故车在碰撞中可能会发生凹陷损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()A、凹陷损伤指车架的某一处的离地高度低于正常值B、凹陷损伤常使乘员室或行李箱地板出现褶皱C、凹陷损伤通常在车辆的前部和后部正面碰撞时出现D、凹陷损伤常使翼子板和车门之间的缝隙是顶部变小、底部变大
()的说法是正确的。A、对金属的不适当加工,会造成过度的加工硬化B、间接损坏的类型有四种C、修理凹陷部位时,必须从外部开始向外压平,逐渐向中心处接近D、对板件进行修复时,最先的损伤要最先修复,最后的损伤要最后修复
下面哪种说法是正确的()A、间接损坏中的产生的损坏类型有三种B、对金属的不适当加工,会造成了过度的加工硬化C、修理凹陷部位时,必须从外部开始向外压平,逐渐向中心处接近D、对板件进行修复时必须要最先的损伤要最后修复,最后的损伤要最先修复
多选题下面哪种说法是正确的()A间接损坏中的产生的损坏类型有三种B对金属的不适当加工,会造成了过度的加工硬化C修理凹陷部位时,必须从外部开始向外压平,逐渐向中心处接近D对板件进行修复时必须要最先的损伤要最后修复,最后的损伤要最先修复
多选题()的说法是正确的。A对金属的不适当加工,会造成过度的加工硬化B间接损坏的类型有四种C修理凹陷部位时,必须从外部开始向外压平,逐渐向中心处接近D对板件进行修复时,最先的损伤要最先修复,最后的损伤要最后修复
判断题修理凹陷时,应该从内部开始向外压平,直到边缘。A对B错