单选题物流业发展进程的第三阶段为( )阶段,其量化特征是运输收入所占比重不超过( )A物流业的拓展阶段40%B物流业的拓展阶段30%C物流系统服务阶段40%D物流系统服务阶段30%

单选题
物流业发展进程的第三阶段为( )阶段,其量化特征是运输收入所占比重不超过( )
A

物流业的拓展阶段40%

B

物流业的拓展阶段30%

C

物流系统服务阶段40%

D

物流系统服务阶段30%


参考解析

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现代物流业的发展过程大体经历了( )。A.传统运输阶段B.实体分配阶段C.综合物流阶段D.综合运输阶段E.供应链管理阶段

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相对于公路运输,航空运输成本结构的特点是( )。A.可变成本所占比重低、固定成本所占比重高B.可变成本所占比重高、固定成本所占比重高C.可变成本所占比重高、固定成本所占比重低D.可变成本所占比重低、固定成本所占比重低

以现代社会为基本背景,根据物流业发展的基本特征,物流业发展进程可划分为( )。A.运输主导阶段B.物流业的拓展阶段C.供应链阶段D.物流业起始阶段E.物流系统服务阶段

物流业发展进程的第三阶段为物流系统服务阶段,其量化特征是运输收入所占的比重为()。A.70%以上B.50%~70%C.30%~50%D.不超过30%

在我国现阶段,必须坚持公有制为主体、多种所有制经济共同发展的方针。这就要求在社会总资产中()A非公有制经济所占比重逐步下降B公有制经济所占比重逐步上升C公有制经济所占比重超过私营经济D公有制经济所占比重应大于非公有制经济

在我国现阶段,必须坚持公有制为主体、多种经济成分共同发展的方针。这就要求在社会总资产中:()。A、非公有制经济所占比重逐步下降B、公有制经济所占比重逐步上升C、公有制经济所占比重超过私营经济D、公有制经济所占比重超过非公有制经济

试卷中难度等级为1(易)和5(难)的试题所占的比重不超过整卷的10%

物流业发展进程的第三阶段为物流系统服务阶段,其量化特征是运输收入所占的比重为( )。A、70%以上B、50%~70%C、30%~50%D、不超过30%

我国某些区域已经基本具备了第二阶段物流业发展的条件,该阶段是指()。A、运输主导阶段B、物流业的拓展阶段C、物流系统服务阶段D、供应链阶段

一般说来,一个国家或地区的非基本旅游收入在旅游总收入中所占的比重很小时,表明这个国家的旅游业已处于()。A、初创阶段B、发展阶段C、成熟阶段D、衰退阶段

工业化进程可按制造业增加值占国内生产总值的比重划分,一般来说,其比值在23%以上时,为()A、工业化第一阶段B、工业化第二阶段C、工业化第三阶段D、工业化第四阶段

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以现代社会为基本背景,根据物流业发展的基本特征,物流业发展进程可划分为()。A、运输主导阶段B、物流业的拓展阶段C、供应链阶段D、物流业起始阶段E、物流系统服务阶段

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