我国某些区域已经基本具备了第二阶段物流业发展的条件，该阶段是指（）。A、运输主导阶段B、物流业的拓展阶段C、物流系统服务阶段D、供应链阶段
我国某些区域已经基本具备了第二阶段物流业发展的条件，该阶段是指（）。
- A、运输主导阶段
- B、物流业的拓展阶段
- C、物流系统服务阶段
- D、供应链阶段
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第 25 题 下列对我国的现状描述正确的一项是：A．我国东部广大沿海地区某些大城市已经具备发展知识经济的某些有利条件B．我国只有西部地区还没有摆脱传统产业的束缚C．我国西部地区没有以高技术为产业支柱的新型经济D．中国部分地区已经初步具备发展知识经济的条件
下列对我国的现状描述正确的一项是：A我国东部广大沿海地区已经具备发展知识经济的某些有利条件B我国只有西部地区还没有摆脱传统产业的束缚C我国西部地区没有以高技术为产业支柱的新型经济D中国部分地区已经初步具备发展知识经济的条件
我国具备成为数据强国的优势条件有哪些（）A、中国拥有丰富的数据资源B、中国大数据的应用和发展有广阔的市场空间C、中国的大数据发展已经具备了一定的技术基础和产业基础D、中国的数据发展已经走在了数据前列
中国电子商务的发展已经经历了三个阶段，其中第一阶段主要是以E-mail为应用的互联网间接连接；第二阶段主要是与互联网的全功能直接连接，即Internet开通；第三阶段是我国Internet建设已全面铺开。
我国已经制定了哪些有关汽车主要性能的法规标准，为什么说它们对汽车技术的发展既有约束又有促进？要达到我国轻型汽车排放法规第二阶段限值（国家强制性标准GB18352.2—2001）和第三阶段限值（GB18352.3—2005），在汽车的技术要求上有什么区别，基本配置上有什么不同？
接收站装置采用分区域、分阶段组织单机试车，下列选项中（）不属于至少应该具备的条件。A、装置大面积处于工程扫尾的环境下，局部区域内的设备安装工作已经完成B、整个装置的安装工作均已完毕C、现场环境符合必要的安全条件D、动力条件已经具备
有人说我国已经具备了发展服务经济的前提条件，下列支持其观点的是（）A、我国工业基础已经建立，物质生产普遍过剩B、社会主义法律体系基本建立C、教育、医疗和社会保障等十分落后，亟待发展D、人民收入水平快速提高，消费服务产品能力增强
多选题我国具备成为数据强国的优势条件有哪些（）A中国拥有丰富的数据资源B中国大数据的应用和发展有广阔的市场空间C中国的大数据发展已经具备了一定的技术基础和产业基础D中国的数据发展已经走在了数据前列
单选题下列对我国的现状描述正确的一项是（ ）。A我国东部广大沿海地区已经具备发展知识经济的某些有利条件B我国只有西部地区还没有摆脱传统产业的束缚C我国西部地区没有以高技术为产业支柱的新型经济D中国部分地区已经初步具备发展知识经济的条件
多选题有人说我国已经具备了发展服务经济的前提条件，下列支持其观点的是（）A我国工业基础已经建立，物质生产普遍过剩B社会主义法律体系基本建立C教育、医疗和社会保障等十分落后，亟待发展D人民收入水平快速提高，消费服务产品能力增强
问答题我国已经制定了哪些有关汽车主要性能的法规标准，为什么说它们对汽车技术的发展既有约束又有促进？要达到我国轻型汽车排放法规第二阶段限值（国家强制性标准GB18352.2—2001）和第三阶段限值（GB18352.3—2005），在汽车的技术要求上有什么区别，基本配置上有什么不同？
单选题接收站装置采用分区域、分阶段组织单机试车，下列选项中（）不属于至少应该具备的条件。A装置大面积处于工程扫尾的环境下，局部区域内的设备安装工作已经完成B整个装置的安装工作均已完毕C现场环境符合必要的安全条件D动力条件已经具备
判断题经过连续多年的经济快速增长，青海已经具备了加快发展、跨越发展的条件。A对B错