单选题夜间或列车运行自动控制系统停用后,工程列车的开行,按()办理。A电话解除闭塞法B电话闭塞法C电话闭塞法或调度命令D调度命令或电话闭塞解除法

单选题
夜间或列车运行自动控制系统停用后,工程列车的开行,按()办理。
A

电话解除闭塞法

B

电话闭塞法

C

电话闭塞法或调度命令

D

调度命令或电话闭塞解除法


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。()开行纳入列车运行图。

停运列车临时恢复运行时,列车正晚点的统计,以列车运行图的图定时分确定列车开行时分。此题为判断题(对,错)。

高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入列车运行图。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于封锁区间开行施工列车的说法正确的是()A、接发车进路均按正方向办理B、列车运行线路上的道岔均需开通于列车运行方向C、列车凭出站信号机的进行显示进入封锁区间D、进入封锁区间的列车按代用闭塞法行车

夜间或列车运行自动控制系统停用后,工程列车的开行,按()办理。A、电话解除闭塞法B、电话闭塞法C、电话闭塞法或调度命令D、调度命令或电话闭塞解除法

在封锁区间卸车后运行至前方站的列车(),不需办理施工登记。A、须开行路用列车车次B、可使用原车次开行C、不能使用原车次开行D、应改车次运行

在运行图以外临时加开的列车,车站接发车时,按有()的列车办理。A、停车时刻B、通过C、一停再开

停运列车临时恢复运行时,列车正晚点的统计,以()确定列车开行时分。A、以列车运行图规定的图定时分B、列车出发前下达的调度命令C、日(班)计划规定的时分D、实际开车时分

通过旅客列车的开行方案可以确定()A、旅客列车的运行区段B、列车种类C、开行对数D、列车编组

下列情况中,必须按电话闭塞法办理行车的是()A、开行救援列车B、列车按地面信号显示运行时C、办理过轨运行时D、办理反方向运行时

列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()A、列车反方向运行按站间闭塞法行车,退行按电话闭塞法行车B、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行封锁区间办理C、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行不办理闭塞D、列车反方向运行按按封锁区间办理,退行不办理闭塞

南-东联络线由()管辖。过南-东联络线运行时,按向封锁区段开行列车办理。

工程列车可以牵引运行,也可推进运行,各站按()办理。A、正常列车B、特殊列车C、轨道车D、行调命令

工程车可以牵引运行,也可()运行,各站按正常列车办理。

列车运行图兑现率达到()(按照月/季/年统计)。列车运行图兑现率=实际开行列车数/计划开行列车数×()。

允许载客列车反方向运行的情况有().A、降级运营时组织单线双向行车B、开行救援列车C、开行工程车D、客车推进运行

在进行货物列车正点统计时,按列车运行图开行的列车,根据图定时分统计正晚点。

凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发、运行正晚点

单选题夜间或列车运行自动控制系统停用后,工程列车的开行,按()办理。A电话解除闭塞法B电话闭塞法C电话闭塞法或调度命令D调度命令或电话闭塞解除法

单选题工程列车可以牵引运行,也可推进运行,各站按()办理。A正常列车B特殊列车C轨道车D行调命令

多选题下列情况中,必须按电话闭塞法办理行车的是()A开行救援列车B列车按地面信号显示运行时C办理过轨运行时D办理反方向运行时

单选题在电客车无车载ATP保护情况下,除开行()外,载客电客车不允许反方向运行A跳停列车B加开列车C救援列车D工程车

单选题列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()。A列车反方向运行按站间闭塞法行车、退行按电话闭塞法行车B列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行封锁区间办理C列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行不办理闭塞D列车反方向运行按按封锁区间办理、退行不办理闭塞

填空题南-东联络线由()管辖。过南-东联络线运行时,按向封锁区段开行列车办理。

多选题允许载客列车反方向运行的情况有().A降级运营时组织单线双向行车B开行救援列车C开行工程车D客车推进运行

单选题在封锁区间卸车后运行至前方站的列车(),不需办理施工登记。A须开行路用列车车次B可使用原车次开行C不能使用原车次开行D应改车次运行

单选题下列关于封锁区间开行施工列车的说法正确的是()A接发车进路均按正方向办理B列车运行线路上的道岔均需开通于列车运行方向C列车凭出站信号机的进行显示进入封锁区间D进入封锁区间的列车按代用闭塞法行车

多选题下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是?A向封锁区间开行列车B开行救援列车C连续三架信号机故障D使用紧急关闭按钮后不能复原E列车在长椿街—礼士路间运行时F故障转换道岔时