多选题新建船舶因修改而使空船状态发生变化时,若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告,以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料,如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在()范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上,通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是:()A空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%B空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%C空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%D空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%

多选题
新建船舶因修改而使空船状态发生变化时,若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告,以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料,如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在()范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上,通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是:()
A

空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%

B

空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%

C

空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%

D

空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶在建造,改造,大修完工之后,通常要做倾斜试验,以确定:A.船舶满载时的重心高度B.空船的重心高度C.船舶的稳性高度D.船舶的浮心高度

在船舶重量计算公式A.空船重量B.货物重量C.机器重量D.船舶重心

下述关于倾斜试验的表述,正确的有()A、新建船舶完工时,应进行倾斜试验。B、改装或修理使空船状态变化较大的船舶,在完工时应进行倾斜试验。C、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。D、倾斜试验由验船师主场。

用确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件是:()A、 首制船的倾斜试验报告已批准;B、 空船重量检验结果表明,排水量的偏差在首制船排水量的2%以内;C、 空船重量检验结果表明,重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内;D、 A+B+C

倾斜试验的目的,在于()A、确定空船浮心的实际位置B、确定船舶的排水量C、确定船舶空船排水量D、确定船舶空船重心的实际位置

新建船舶因修改而使空船状态发生变化时,若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告,以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料,如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在()范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上,通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是:()A、空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%B、空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%C、空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%D、空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%

确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件有:()A、该船已建造多艘B、首制船的倾斜试验报告已批准C、空船排水量的偏差在首制船排水量的2%以内D、空船重心纵向位置的的偏差在首制船船长的1%以内

船舶做完倾斜试验后应编制倾斜试验报告提交验船师。试验结果应给出空船状态下的()A、浮心位置B、初稳性高度C、排水量D、中心位置

某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶,与船厂检验人员讨论倾斜试验,下列哪种说法是错误的?()A、新建船舶完工时,应进行倾斜试验;B、同一船厂建造的同型船舶,第二艘可以不做;C、现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时,应在完工时进行倾斜试验;D、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。

确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件是:()A、首制船的倾斜试验报告已批准。B、空船重量检验结果表明,排水量的偏差在首制船排水量的2%以内,重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内。C、首制船的完工稳性计算已批准。D、空船排水量与重心位置与首制船一致。

某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时,船检机构应要求其重新进行完工稳性计算()A、空船排水量±1%B、空船排水量±2%C、空船初稳性高度±5%D、空船重心垂向坐标±5%

单选题新建船舶或经过重大改建的船舶在出厂前应进行倾斜试验,以()确定空船状态下的重心高度。A测量船舶半载时的重心高度B测量船舶空船时的重心高度C测量船舶满载时的重心高度D测量船舶任一载重时的重心高度

多选题倾斜试验的目的,在于()A确定空船浮心的实际位置B确定船舶的排水量C确定船舶空船排水量D确定船舶空船重心的实际位置

多选题船舶做完倾斜试验后应编制倾斜试验报告提交验船师。试验结果应给出空船状态下的()A浮心位置B初稳性高度C排水量D中心位置

单选题满载排水量包括以下重量()A空船重量、燃料、淡水和船用备品物料及船舶常数等重量B空船重量、货物重量、燃料、淡水和船用备品物料等重量C空船重量、货物重量、船用备品物料重量及船舶常数等重量D空船重量、货物重量、燃料、淡水和船用备品物料重量及船舶常数等重量

单选题船舶做倾斜试验的目的是()A测量船舶最大静平衡角B测量摇摆周期和摇摆角C测量空船排水量,浮心D测量空船重心距基线高度

单选题用确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件是:()A 首制船的倾斜试验报告已批准;B 空船重量检验结果表明,排水量的偏差在首制船排水量的2%以内;C 空船重量检验结果表明,重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内;D A+B+C

多选题国内某船厂采用同一套经船检机构批准的图纸建造2艘国内航行的同型散货船,第一艘船安放龙骨的时间为2011年10月3日,建造完工后已进行倾斜试验,对于第二艘船的倾斜试验,以下说法正确的是:()A只需进行空船重量检验,无论结果怎样都不必进行倾斜试验B经空船重量检验后,无论结果怎样都应进行倾斜试验C进行空船重量检验后,与第一艘船的空船排水量进行比较,如偏差超过2%时,应进行倾斜试验D进行空船重量检验后,与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较,如偏差超过0.01L(L为船舶垂线间长)时,应进行倾斜试验

单选题某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶,与船厂检验人员讨论倾斜试验,下列哪种说法是错误的?()A新建船舶完工时,应进行倾斜试验;B同一船厂建造的同型船舶,第二艘可以不做;C现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时,应在完工时进行倾斜试验;D倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。

单选题船舶常数的重心位置不明确时,可取在()。A船舶重心处B空船重量的重心处C型深1/2处D露开甲板上表面上

问答题一内河新建船舶完工后,在船厂的主持下,用船单位、设计单位、船检机构等有关单位参与下进行倾斜试验。试验后整理出空船状态下的排水量、重心位置及初稳性高度,编制了倾斜试验报告书,并将结果提交给你。假如你是验船师请问下一步该如何操作?

多选题新建船舶因修改而使空船状态发生变化时,若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告,以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料,如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在()范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上,通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是:()A空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%B空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%C空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%D空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%

单选题在研究初稳性时,船舶受外力作用发生小角度倾斜,则()。A船舶的稳心发生变化B船舶的重心发生变化C船舶的浮心发生变化D船舶的重心和浮心均发生变化

多选题下述关于倾斜试验的表述,正确的有()A新建船舶完工时,应进行倾斜试验。B改装或修理使空船状态变化较大的船舶,在完工时应进行倾斜试验。C倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。D倾斜试验由验船师主场。

单选题有关倾斜试验,下列说法不正确的是()。A其目的是确定空船状态下的重心位置和初稳心高度B试验时选择的天气风力不大于2级,无流无船只来往水域进行C倾斜试验其倾斜角一般为1度D如空船排水量不大于1500t的船舶,其多余或不足重量应不大于15t

多选题确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件有:()A该船已建造多艘B首制船的倾斜试验报告已批准C空船排水量的偏差在首制船排水量的2%以内D空船重心纵向位置的的偏差在首制船船长的1%以内

单选题普通货船的船舶常数C是指船舶()。A测定时的空船重量减去航次储备量B新出厂的空船重量减去测定时的空船重量C测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值D测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值

单选题对新船或经重大改建的船舶进行倾斜试验的目的是().A以确定空船状态下的重心位置KGB以确定空船状态下的初稳心高度C以确定空船状态下的浮心高度KGD以确定空船状态下的KG和GM