主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组。 A、连续式B、螺旋式C、螺旋式并导线换位
主电路布线是指主电路从变压器牵引饶组,励磁绕组至牵引电动之间的电连接。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。
机车采用（）组主变流器，分别由主变压器的牵引绕组（a1-x1）～（a6-x6）供电。A、1B、2C、3D、4
牵引变电所的电压损失就主要不是主变压器绕组的电压损失。
牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用（）冷却。
主电路布线是指主电路从变压器牵引绕组、励磁绕组至牵引电动机之间的电连接。
辅助机组由主变压器的（）供电。A、主极绕组B、励磁绕组C、牵引绕组D、辅助绕组
主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（）种绕组。
HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器，除牵引绕组和辅助供电绕组外，还集成三台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。
劈相机由主变压器的（）供电。A、励磁绕组B、牵引绕组C、辅助绕组
主变压器的牵引绕组采用：（）A、连续式B、螺旋式C、连续式并导线换位D、连续螺旋式
下列（）不是主变压器组成的绕组。A、网侧绕组B、牵引绕组C、辅助绕组D、串励绕组
主断路器连接在受电弓和牵引变压器原边绕组之间，既是机车（），又是机车（）。
主电路布线是指主电路从变压器牵引饶组，励磁绕组至牵引电动之间的电连接。
填空题主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（）种绕组。
判断题HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器，除牵引绕组和辅助供电绕组外，还集成三台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。A对B错
单选题辅助机组由主变压器的（）供电。A主极绕组B励磁绕组C牵引绕组D辅助绕组
单选题主变压器的牵引绕组结构采用（）式绕组。A连续式B螺旋式C螺旋式并导线换位
填空题牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用（）冷却。
单选题机车采用（）组主变流器，分别由主变压器的牵引绕组（a1-x1）～（a6-x6）供电。A1B2C3D4
单选题主变压器的牵引绕组采用：（）A连续式B螺旋式C连续式并导线换位D连续螺旋式
判断题主电路布线是指主电路从变压器牵引绕组、励磁绕组至牵引电动机之间的电连接。A对B错
判断题牵引变电所的电压损失就是主变压器绕组的电压损失。A对B错
单选题下列（）不是主变压器组成的绕组。A网侧绕组B牵引绕组C辅助绕组D串励绕组
单选题劈相机由主变压器的（）供电。A励磁绕组B牵引绕组C辅助绕组
判断题主电路布线是指主电路从变压器牵引饶组，励磁绕组至牵引电动之间的电连接。A对B错