单选题列车开启后，应组织乘客（）。A先下后上B先上后下C同时上下

单选题
列车开启后，应组织乘客（）。
A

先下后上

B

先上后下

C

同时上下

参考解析

解析： 暂无解析

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当地铁站厅层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为A.站厅排烟，新风由出入口和站台自然补入B.火灾确实后，应阻挡地面乘客不再进入本车站内C.应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走D.开启站厅层送风机补风E.开启站台层排烟本题为多选题，请给出正确答案，谢谢
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列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。A.逆风疏散B.迎风疏散C.两边疏散D.就近疏散
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( )情况下可对站台门进行LCB操作。 A.列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B.列车到站后，马上操作C.列车到站，车门打开 3 秒后，整列站台门未打开D.遇乘客想尽快下车时
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列车开启后，应组织乘客（）。A、先下后上B、先上后下C、同时上下
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车站得到（）后，做好乘客紧急疏散、出入口把控工作，另外还需向乘客做好火灾、运营信息通报。A、启动火灾应急预案命令B、列车不停站通过命令C、关站命令D、开启环控设备命令
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乘客提带行李时，（）应协助乘客将行李放入行李厢内。行李厢应由开启和闭锁，到达目的地时，协助取出行李，经乘客确认无误后关闭行李厢。 A、乘客自己B、雇佣人员C、服务人员
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什么情况下可对站台门进行LCB操作。（）A、列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B、列车到站后，马上操作C、列车到站，车门打开3秒后，整列站台门未打开D、遇乘客想尽快下车时
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列车车门正常开启后，司机应（），发现问题及时处理。A、监视乘客乘降情况B、监视列车系统状态C、查看行车命令D、关注车站环境
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当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。
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现场人员确认列车发现可疑物后，不得触动，及时上报，并组织隔离现场，疏导附近乘客。
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运营期间列车反向运行作业，车站值班员（行车）收到反向运行命令后，应告知乘客列车反向运行信息。
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列车进站停稳后，组织乘客先下后上，对下车乘客迅速（），主动提醒上车乘客注意（）；人多拥挤时，积极劝说乘客等候（）。
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列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启），（）做好乘客广播，通知乘客从已开启的屏蔽门下车，适当延长站停时间。A、站台保安B、后续列车司机C、值班站长D、行车值班员
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列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。A、逆风疏散B、迎风疏散C、两边疏散D、就近疏散
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乘降组织是客运组织服务工作的重点，本着（）、（）的原则，确保乘客（）。列车进站停稳后，组织乘客（），（），对下车乘客（）。
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出租汽车驾驶员响应电召服务后，应做到（）。A、向乘客说明电召费用B、及时联系乘客确认C、向乘客支付电召费用发票D、开启载客服务标志
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网约车驾驶员响应电召服务后，应做到（）。A、及时联系乘客确认B、开启电召服务标志C、向乘客说明电召费用D、向乘客支付电召费用发票
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乘客上车时，加强员应主动开启车门，照顾乘客上车，帮助乘客提拿放置行包，提醒坐在前排的乘客系好安全带，注意乘车安全
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乘客上车后，应开启计价器，再问清去向，并提醒乘客系好安全带。
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上客后应当乘客面开启计价器，提醒乘客用语：“开始打表。”让乘客确认计价器显示为“10”。（）
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乘客乘车时，应主动开启车门，尊老爱幼，帮助乘客上车，提拿放置行李，照顾乘客下车。
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乘客上车时，驾驶员应主动开启空调，照顾乘客上车
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单选题列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启），（）做好乘客广播，通知乘客从已开启的屏蔽门下车，适当延长站停时间。A站台保安B后续列车司机C值班站长D行车值班员
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填空题乘降组织是客运组织服务工作的重点，本着（）、（）的原则，确保乘客（）。列车进站停稳后，组织乘客（），（），对下车乘客（）。
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单选题列车车门正常开启后，司机应（），发现问题及时处理。A监视乘客乘降情况B监视列车系统状态C查看行车命令D关注车站环境
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单选题列车开启后，应组织乘客（）。A先下后上B先上后下C同时上下
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填空题列车进站停稳后，组织乘客先下后上，对下车乘客迅速（），主动提醒上车乘客注意（）；人多拥挤时，积极劝说乘客等候（）。
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单选题车站得到（）后，做好乘客紧急疏散、出入口把控工作，另外还需向乘客做好火灾、运营信息通报。A启动火灾应急预案命令B列车不停站通过命令C关站命令D开启环控设备命令
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