汽车发电机在中速运转中,电流表指针指示放电或充电指示灯发亮(不充电)其原因不可能是()。 A.风扇皮带过松打滑B.电压调节器有故障C.发电机不发电或充电断路D.蓄电池电弱
触点式调压器线圈烧断，会造成充电系()的故障。A.充电电流过大B.不充电C.发电机异响D.充电电流过小
触点式电压调节器线圈烧断，会造成充电系统电流过大的故障。此题为判断题(对，错)。
触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致()A.充电电流过大B.充电电流过小C.不充电D.无影响
关于调节器的故障说法错误的是（）。A、电流过小B、电流过大C、不充电D、与充电指示灯不亮无关
触点式节压器线圈烧断，会造成充电系（）故障。A、充电电流过大B、不充电C、发电机异响
在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。
在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁若显示充电，则故障在（）。A、调节器B、发电机C、电动机D、皮带紧
在集成电路电压调节器中，充电指示灯烧坏后（）A、发电机不能进行激磁B、发电机照样能进行调压C、发电机可能会出现过电压D、发电机电压会出现过低
在大多数汽车上，发动机正常工作时，充电指示灯突然发亮则表示充电系统有故障。
天津大发微型汽车充电指示灯电路是利用三相绕组的（）控制，其特点是交流发动机工作正常时充电指示灯（）。
日产汽车集成电路调节器在充电指示灯旁并联了一个（），其作用是在灯丝烧断时，使（）仍然能流过。
当一辆解放汽车行驶时，充电指示灯亮，说明（）A、发电机有故障B、调节器有故障C、充电线路有故障D、故障部位不一定
列车信号机在关闭时，允许灯光的主灯丝断丝，能自动报警。（）
列车信号机在关闭时，允许灯光的主灯丝断，能自动报警。
触点式调压器线圈烧断，会造成充电系（）的故障。A、充电电流过大；B、不充电；C、发电机异响；D、充电电流过小
表示充电系统不正常的是（）。A、电流表指向“+”B、充电指示灯在发动机起动后熄灭C、调节器指示灯亮D、电流表指示电压低或指向“—”
在汽车使用的硅整流发电机上，“S”接线的作用是（）。A、充电引出线B、磁场控制线C、控制充电指示灯引出线D、电压检测线
单选题汽车充电指示灯在发电机未启动或低速时（），发电机转速超过1000r／min以上时，充电指示灯（），以表示蓄电池处于（）状态。A熄灭；点亮；充电B点亮；熄灭；放电C点亮；熄灭；充电
单选题在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。A不充电B充电电流过大C充电电流过小D充电电流不稳
单选题交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现（）A无充电电流B充电电流过大C充电电流不稳D充电电流过小
单选题触点式节压器线圈烧断，会造成充电系（）故障。A充电电流过大B不充电C发电机异响