单选题在主机遥控系统自动回避临界转速回路中,若输出等于设定转速时,表示()。A设定转速大于临界转速下限值B设定转速小于临界转速上限值C设定转速设定在临界转速区D设定转速小于临界转速下限或大于临界转速上限

单选题
在主机遥控系统自动回避临界转速回路中,若输出等于设定转速时,表示()。
A

设定转速大于临界转速下限值

B

设定转速小于临界转速上限值

C

设定转速设定在临界转速区

D

设定转速小于临界转速下限或大于临界转速上限


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在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是______。I、车令设定转速在临界转速区内II、凸轮轴的实际位置与车令不符合III、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用IV、加速速率限制起作用V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速A.I~IIIB.I+V+VIC.III+IV+VID.I+IV+V

在主机转速自动控制系统中,若出现主机转速无法调到车令设定转速,而稳定在某一转速值,其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快,加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

在主机遥控系统中,如果主机转速不能加到车令所设定的转速,其原因是______。A.主机负荷过重,不能再加速B.车令设定转速设定在临界转速区C.采用了粘度过高的燃油D.增压空气压力限制起作用

在主机遥控系统中,对自动问避临界转速回路的要求是什么了有几种安排方式?各自特点是什么?常用的是哪种方式?

在主机遥控系统中,如果自动回避临界转速是采用避下限,当转速设定在临界转速区时,则主机实际转速只能是()A、临界转速的上限值B、临界转速的下限值C、高于临界转速上限值D、低于临界转速下限值

在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是() ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速,程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用A、①②③④B、①②⑤C、③④⑤D、①②③⑤

在AC-4主机遥控系统中,导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是() ①车令设定转速处于临界转速区内 ②车令设定转速大于轮机长设定转速 ③车钟手柄刚被推至全速运行位置 ④操作人员按下了“取消转速限制”按钮 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥转矩限制起作用A、①②③⑤⑥B、①②④C、③④⑤⑥D、①②③④⑤⑥

单选题在主机遥控系统自动回避临界转速回路中,若输出等于设定转速时,表示()。A设定转速大于临界转速下限值B设定转速小于临界转速上限值C设定转速设定在临界转速区D设定转速小于临界转速下限或大于临界转速上限

单选题在气动主机遥控系统中,若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞,在主机加速时会出现()。A主机转速一直增加至最大转速B主机自动停车C增加转速降至最低稳定转速D主机无法加速

单选题在AutoChief C20型主机遥控系统中,若集控室控制台设有“主机起/停和转速设定手柄”,集控室的操纵方式为()。A逻辑控制和主机转速控制均为自动B逻辑控制和主机转速控制均为手动C逻辑控制为手动,主机转速控制为自动D逻辑控制为自动,主机转速控制为手动

单选题在主机遥控系统的轮机长最大转速限制回路中,令US为车令设定转速值,UM为轮机长最大允许转速值,UO为限制回路输出值,当US>UM时,则()。AUO=USBUO<USCUO=UMDUO>UM

单选题在主机遥控系统中,负荷限制包括()。A速率限制B最大供油量限制C轮机长最大转速限制D自动回避临界转速

单选题主机遥控系统的转速限制功能包括()。 ①最小转速限制 ②最低稳定转速限制 ③最大转速限制 ④轮机长最大转速限制 ⑤应急停车转速限制 ⑥临界转速自动回避A①②③④B③④⑤⑥C②③④⑤D①③④⑥

单选题电动型主机遥控系统的转速限制回路中,在下列()情况下输入选小器输出不为零。A转速进入临界转速区B起动期间C正常停车D应急停车

单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,调压阀的功能是()。A输入低于程序负荷开始转速,输出为0B输入低于程序负荷开始转速,输出等于输入C输入高于程序负荷开始转速,输出等于输入D输入高于程序负荷开始转速,输出等于0

单选题气动主机遥控系统中,临界转速回避的原则是()。 ①有三种避开临界转速的方式; ②慢加速时不回避临界转速; ③加速过程避上限; ④减速过程不避下限; ⑤使主机迅速通过临界转速区; ⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。A①②③⑤B①③④⑥C①④⑤⑥D①③⑤⑥

单选题在具有自动回避临界转速的主机遥控系统中,在稳态运行时,当送至调速器转速给定值小于车令设定的转速值时,表示()。A设定转速大于临界转速上限值B设定转速小于临界转速下限值C设定转速设定在临界转速区D设定转速等于临界转速下限值

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单选题主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于()。A负反馈控制系统B正反馈控制系统C开环控制系统D闭环控制系统

单选题在气动避上限的自动回避临界转速回路中,若调整临界转速上限值的调压阀损坏,无气压信号输出,则可能产生的现象为()。A只能加速到临界转速上限值B只能加速到临界转速的下限值C实际转速在临界转速区D输出始终等于设定转速值

单选题在主机遥控系统中,如果主机转速不能加到车令所设定的转速,其原因是()。A主机负荷过重,不能再加速B车令设定转速设定在临界转速区C采用了黏度过高的燃油D增压空气压力限制起作用

单选题电动型主机遥控系统转速限制回路中,输入选小器在下列()情况下阻断来自车令的设定转速,使选小器输出为零。 ①起动期间; ②转速进入临界转速区; ③转速大于手动最大转速限制值; ④故障自动减速; ⑤正常停车; ⑥应急停车。A①③⑤B①④⑥C①②⑤D①⑤⑥

单选题在气动主机遥控系统中,临界转速回避回路的自动避临原则不包括()。A有三种避开临界转速的方式B减速过程避下限C加速过程避上限D使主机迅速通过临界转速区

单选题电动主机遥控系统中,若主机运行时发讯装置失灵,将出现()。A主机自动停车B主机保持原转速运行而无法降速C主机转速自动降至最低稳定转速D主机转速自动升至最高额定转速

单选题在主机遥控临界转速避让控制回路中,当输入和输出信号不等时说明()。A车令转速小于临界转速下限B车令转速大于临界转速上限C车令转速介于临界转速上、下限之间DA+B

单选题在气动避上限的自动回避临界转速回路中,若双气路控制的二位三通阀卡在上位(靠近控制端),则可能产生的现象是()。A只能加速到临界转速上限值B只能加速到临界转速的下限值C实际转速在临界转速区D输出始终等于设定转速值

单选题在避下限的临界转速限制回路中,若车钟转速设定值处于临界转速区时,临界转速限制回路的输出为()。A上限值B下限值C减速值D车钟设定值

单选题电动型主机遥控系统转速限制回路中,当车钟搬至停车或应急停车时其输出为()。A0B最低稳定转速C70%D起动转速