单选题路用列车到达施工地点后,应立即在()按规定防护。A前端B后端C两端

单选题
路用列车到达施工地点后,应立即在()按规定防护。
A

前端

B

后端

C

两端


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按()办法,进入指定地点。 A.接车B.列车C.调车D.领车

路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工的要求,按调车办法,进入指定地点。

施工列车进入区间封锁施工地段时,应在施工列车到达前在施工地点两端()m处设置移动停车信号进行防护。

路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。

路用列车到达施工地点后,应立即在()按规定防护。A、前端B、后端C、两端

施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。

用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按()防护办法防护。A、停车信号B、减速信号C、红色信号

前行路用列车到达施工现场,并做好防护后,方准后续路用列车进入封锁区间。

自动闭塞区段,施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6%的上坡道时,施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工,列车到达前方站后,再封锁区间。上述命令应抄交司机,该列车不得()。

路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按()办法,进入指定地点。A、行车B、施工C、调车

凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按减速信号防护办法防护。

路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按()办法,进入指定地点。

路用列车到达调度命令指定的区间停车地点停车后,根据()的要求,按调车办法进入施工地段。A、车站值班员B、车站调度员C、施工负责人D、列车调度员

用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按()防护的办法防护。

凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按什么办法防护?

判断题路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工的要求,按调车办法,进入指定地点。A对B错

判断题路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。A对B错

判断题凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按减速信号防护办法防护。A对B错

单选题路用列车到达调度命令指定的区间停车地点停车后,根据()的要求,按调车办法进入施工地段。A车站值班员B车站调度员C施工负责人D列车调度员

填空题同一区间、同一方向需开行两列及其以上路用列车时,必须等前一列路用列车到达指定地点并已()、经施工负责人(或驻站联络员)()后,方可开行次一列路用列车。

填空题施工列车进入区间封锁施工地段时,应在施工列车到达前在施工地点两端()m处设置移动停车信号进行防护。

判断题施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于12‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。A对B错

判断题前行路用列车到达施工现场,并做好防护后,方准后续路用列车进入封锁区间。A对B错

填空题路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按()办法,进入指定地点。

单选题用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按()防护办法防护。A停车信号B减速信号C红色信号

填空题用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按()防护的办法防护。

问答题凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按什么办法防护?