单选题（）总吨及以上的沿海航行船舶，应参照其机型和航程长短，设置一个或几个有足够容量的残油（油泥）舱。A150B400C1000D500
单选题
（）总吨及以上的沿海航行船舶，应参照其机型和航程长短，设置一个或几个有足够容量的残油（油泥）舱。
A
150
B
400
C
1000
D
500
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解析：
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“中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统,他规定凡航行在划定区域内,航行时间超过6小时的()的中国籍船舶必须加入,也欢迎外籍船舶加入。Ⅰ、国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上Ⅱ、国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上Ⅲ、2005年1月1日后所有300总吨及以上Ⅳ、2003年1月1日后所有200总吨及以上 A、仅是ⅠB、仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅳ
MARPOL73／78附则1对残油(油泥)舱的要求,说法不正确的是() A.进出残油舱的管系，除标准排放接头外，应无直接排向舱外的接头B.残油舱的舱容应大于船舶最大航程所产生的污油水总容积C.残油舱的设计和建造，应能便利其清洗和将残油排入接收设备D.凡400总吨及以上船舶，应参照其机型和航程长短，设置一个或几个足够容量的舱柜，接受本附则要求不能以其他方式处理的残油(油泥)
MARPOL73／78附则要求船舶()应参照其机型和航程长短,设置一个或几个足够容量的舱柜,接收本附则要求不能以其他方式处理的残油(油泥)。 A、所有B、凡100总吨及以上油船C、凡400总吨及以上D、700总吨及以上油船、400总吨及以上其他类型
须配备《垃圾记录簿的》船舶有（）。A、国内沿海航线的船舶B、400总吨及以上或载运15人及以上的国际航线船舶C、400总吨及以上或载运15人及以上的长江航线船舶D、400总吨及以上或载运15人及以上的港澳航线船舶
凡（）总吨及以上的船舶，应参考其机型和航程长短，设置一个或几个足够容量的舱柜，接受MARPOL公约附则I要求不能以其他方式处理的残油，诸如由于净化燃油、各种润滑油的机器和处所中的漏油所产生的残油。A、150B、300C、400D、500
第三批适用于《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的是哪些船舶（）A、300总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船B、500总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船C、600总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船D、1000总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船
根据《中国船舶报告系统管理规定》进行报告。（）A、航行于国际航线500总吨及以上的中国籍船舶；B、航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶；C、航行于中国沿海航线1600总吨及以上的中国籍船舶；D、航行于中国沿海航线3000总吨及以上的中国籍船舶。
须配备《垃圾记录簿》的船舶有（）。A、400总吨及以上或载客15人及以上的航行国际航线船舶B、400总吨及以上或载客15人及以上的航行长江航线船舶C、150总吨及以上或载客15人及以上的航行港澳航线船舶D、船长超过12米及以上的航行港澳航线船舶
多选题须配备《垃圾记录簿》的船舶有（）。A400总吨及以上或载客15人及以上的航行国际航线船舶B400总吨及以上或载客15人及以上的航行长江航线船舶C150总吨及以上或载客15人及以上的航行港澳航线船舶D船长超过12米及以上的航行港澳航线船舶
多选题某399总吨现有船（非油船），申请对船舶防油污结构与设备进行初次检验和发证，应送审下列图纸：（）A油类与压载水的分隔布置图B残油（油泥）舱容量及排放布置图C焚烧炉装置图D船上油污应急计划
单选题“中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统，他规定凡航行在划定区域内，航行时间超过6小时的（）必须加入，也欢迎外藉船舶加入。 ①国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上的中国藉船舶 ②国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上的中国藉船舶 ③2005年1月1日后300总吨及以上所有中国藉船舶 ④2003年1月1日后200总吨及以上所有中国藉船舶A仅是①B仅是②C②+③D①+④