问答题在对船上压缩空气系统的营运检验中，主、辅空气瓶上安装的是安全阀，则对其的校验是不是必须的？如果对这类安全阀不进行定期校验，有可能会产生什么样的后果？
问答题
在对船上压缩空气系统的营运检验中，主、辅空气瓶上安装的是安全阀，则对其的校验是不是必须的？如果对这类安全阀不进行定期校验，有可能会产生什么样的后果？
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单选题伪造船舶检验证书或者擅自更改船舶载重线的，由有关行政主管机关给予通报批评，并可以处以相当于相应的检验费（）倍至（）倍的罚款；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。A一至十B五至十C一至五D五倍以内
单选题《河船法定营运检验技术规程》规定，经（）检验合格后，应按规定在相应的证书上签署或换发证书，以证明其符合我国政府的有关法令、条例和满足本局有关规定和标准，适合在中国内河水域航行和作业。A营运检验B建造检验C临时检验D初次检验
问答题11XX号船，航区为A级，单底单壳船舶。在建造检验过程中，验船师发现船厂将XX号的船体外板作为机舱内燃油柜的一面，为什么？问题： 1）这种做法是否合适？ 2）如果不合适，应该如何改正？
单选题《内河散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则》（2009）不适用的化学品名单中，如污染类别为Z的货物，不能采用----船舶载运。（）A3型船1G型舱B2型船2G型舱C2型船1G型舱D3型船2G型舱
单选题当船舶严重违反法律、行政法规或者国际公约规定，对港口安全，水域环境构成严重威胁、危险时，可以对船舶采取“（）”或“驱逐出港”措施。A通知船舶船籍港海事管理机构B责令船舶驶向制定区域C限开航前纠正D通知船舶检验机构
多选题下列关于核定干舷的条件的（）表述是不正确的。A干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护B干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护C当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求D所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求
多选题某国内航行钢质集装箱船“毅捷93”轮，船长77.20m，总吨2574，主机额定功率700Kw，于2013年8月5日安放龙骨，某船检机构对其实施建造检验时，应签发下列哪些适用法定证书？（）A海上船舶防止生活污水污染证书B海上船舶吨位证书C海上船舶船员舱室设备证书D海上船舶防止空气污染证书
单选题某船东计划安排船舶进厂改装，在向验船机构提交改装申请前，向验船师了解其改装是否应重新进行吨位丈量。验船师了解到船东进行以下哪种改装时，应告知其应重新进行吨位丈量？（）A增设固定灭火系统B增加上层建筑C增加救生艇架和救生艇D增设主机舱内油渣柜
单选题《国内航行海船法定检验技术规则（2004）》适用范围：下列表诉正确的是？（）A国内海上航行的中国籍船舶B国内海上航行的中国籍船舶，船长20米及以上的C国内海上航行的中国籍排水船舶，船长20米及以上
多选题下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是（）A2010年3月建造完工船长为210m的货船B2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
单选题在对一艘内河船舶进行机舱自动化辅助设备的换证检验时，对于为主推进装置服务的重要辅机的自动装置的检验，备用泵若设有自动起动，应进行（）试验；其他辅机设自动功能时，应对其进行（）试验。A效用；效用B压力；效用C密性；效用D密性；压力
多选题根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则（2009）》，航行期间，货物应受到的抑制船上应备有证书。证书上应表明：（）A抑制剂的名称和数量；B加入抑制剂的日期和在正常情况下预计的抑制剂有效期；C影响抑制的温度限制；D航行超过抑制剂的有效期时，应采取的措施。
单选题某长江水系货船于2011年7月2日在船厂安放龙骨，同年9月11号验船师到船厂进行阶段检验时提出该船需按照2011年《内河船舶法定检验技术规则》重新修改图纸，请问该验船师的要求是否正确？（）A错误，因为2011年《内河船舶法定检验技术规则》生效日期为2011年9月1日B正确，因为只要有新规范就要按照新规范重新修改C正确，因为2011年《内河船舶法定检验技术规则》生效日期为2011年7月1日D错误，因为2011年《内河船舶法定检验技术规则》生效日期为2011年8月1日
多选题2011年10月15日，某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船；该船主参数如下：船长108m、主机功率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则？（）A《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）B《敞口集装箱法定检验技术规则》（2008）C《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）D《起重设备法定检验技术规则》（1999）
多选题在对船舶的最小干舷进行核算时，应考虑的主要因素是（）A船舶的载货种类对干舷的修正B基本干舷C型深对干舷的修正D舷弧对干舷的修正E舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正