单选题按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A主拖船长B被拖船船长C助拖船船长D任意船长均可
单选题
按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。
A
主拖船长
B
被拖船船长
C
助拖船船长
D
任意船长均可
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解析：
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相关考题：
The captain is responsible for the safety of the crew’s lives, the ship and the cargo. （）A、船长要对船员的生命安全、船舶安全、货物安全负责B、船长要对船员的生活娱乐、船舶安全、货物安全负责C、船长要对船员的生命、船舶、货物负责D、船长要对船员的生活用品、船舶安全、货物安全负责
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B、拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C、拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D、拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
拖船的拖航检验应包括：确认拖船船舶证书的有效性、确认拖船技术状况和有关文件资料及拖航计划适合拟进行的拖航、确认拖船配备的拖曳设备具有合格证件并适合将进行的拖航作业，和下列哪个检验项目？（）A、对拖缆机操作系统、制动系统和应急释放系统进行检查和试验。B、检查拖缆、龙须缆、卸扣、三角眼板、拖索拱架和导缆孔等的技术状况。C、当使用拖钩作业时，应按规定检查拖钩装置。D、以上三项均需进行检验。
下列哪种损失不属于共同海损（）.A、船舶A舱起火，火势猛烈，船长下令向A舱中打入海水，但海水通过舱壁流入紧邻的B舱，致使装载在B舱中的部分货物因海水浸泡而全损；B、船舶A舱起火，船长下令灭火，同时，紧邻的B舱中装有一票贵重货物，为了防止该货物被火焚毁，船长下令将该票货物转移到较远的C舱，但在转移过程中，有一箱货物不慎摔落舱底而毁坏；C、拖船与被拖船在大风浪中互相碰撞，导致两船都有沉没的危险，拖船船长下令斩断两船之间的缆绳，致使被拖船在大风浪中因失去动力而沉没.
单选题下列哪种损失不属于共同海损（）.A船舶A舱起火，火势猛烈，船长下令向A舱中打入海水，但海水通过舱壁流入紧邻的B舱，致使装载在B舱中的部分货物因海水浸泡而全损；B船舶A舱起火，船长下令灭火，同时，紧邻的B舱中装有一票贵重货物，为了防止该货物被火焚毁，船长下令将该票货物转移到较远的C舱，但在转移过程中，有一箱货物不慎摔落舱底而毁坏；C拖船与被拖船在大风浪中互相碰撞，导致两船都有沉没的危险，拖船船长下令斩断两船之间的缆绳，致使被拖船在大风浪中因失去动力而沉没.
多选题根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
单选题The captain is responsible for the safety of the crew’s lives, the ship and the cargo. （）A船长要对船员的生命安全、船舶安全、货物安全负责B船长要对船员的生活娱乐、船舶安全、货物安全负责C船长要对船员的生命、船舶、货物负责D船长要对船员的生活用品、船舶安全、货物安全负责
单选题拖船的拖航检验应包括：确认拖船船舶证书的有效性、确认拖船技术状况和有关文件资料及拖航计划适合拟进行的拖航、确认拖船配备的拖曳设备具有合格证件并适合将进行的拖航作业，和下列哪个检验项目？（）A对拖缆机操作系统、制动系统和应急释放系统进行检查和试验。B检查拖缆、龙须缆、卸扣、三角眼板、拖索拱架和导缆孔等的技术状况。C当使用拖钩作业时，应按规定检查拖钩装置。D以上三项均需进行检验。