汽车运输企业的全部车辆，按照其用途可划分为（ ）A. 营运车辆与非营运车辆 B. 完好车辆与非完好车辆C. 工作车辆与停驶车辆 D. 生产车辆与待修车辆
按车辆工作时间的长短与类型,城市公共汽车的营运方式分为[] A、线路客流调查B、月票乘客客流调查C、出行起终点调查D、随机客流量调查
城市公共汽车客运的营运方式,一般有[] A、定线定站式B、不定线不定站式C、定线不定站式D、不定线定站式
营运车辆转为非营运车辆或营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。此题为判断题(对，错)。
下列关于有效工作时间的叙述，不正确的是（ ）。A、基本工作时间的长短和工作量大小成正比例B、辅助工作时间的结束，往往就是基本工作时间的开始C、准备与结束工作时间可以分为班内的准备与结束工作时间和任务的准备与结束工作时间D、准备和结束工作时间的长短与工作内容无关
车辆调度形式按车辆工作时间的长短可以分为()。A:正班车B:加班车C:夜班车D:全程车E:区间车
车辆调度形式按车辆工作时间的长短可以分为（ ）。A.正班车B.加班车C.夜班车D.全程车E.区间车
按车辆工作时间的长短，分为正班车、加班车和（）。A.全程车B.跨线车C.夜班车D.快车
城市公共汽车客运企业的营运车辆应定期进行审验每年一次。审验内容包括车辆违章记录、车辆结构和尺寸变动、行车记录仪、承运人责任险等。
城市客运的营运车辆安全性能应符合（）的要求。A、《营运车辆技术等级划分和评定要求》B、《机动车运行安全技术条件》C、《营运客车类型划分与等级评定》
按（）划分，企业运输成本可分为营运成本和期间费用两大类。A、运输方式B、运输成本构成C、成本类型D、企业营运方式
对于营运货车按非营运货车投保的案例，主要可以通过哪些方式识别？（）A、车辆的状况。B、车辆的行驶里程C、所运载的货物。
开关电源的类型按负载与开关管的关系分为（）；按稳压方式分为（）；按开关器件的激励方式分为（）
汽车运输企业的全部车辆，按照其用途可划分为（）A、营运车辆与非营运车辆B、完好车辆与非完好车辆C、工作车辆与停驶车辆D、生产车辆与待修车辆
公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为（）车和（）车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。
根据公共汽车类型按车长分为特大型、大型、中型和小型四种，其中车长9≥L＞6米的公交车辆属于（）。A、特大型B、大型C、中型D、小型
城市客运的营运车辆安全性能应符合（）的要求。（）A、《营运车辆技术等级划分和评定要求》B、《机动车运行安全技术条件》C、《营运客车类型划分与等级评定》D、《营运客车技术类型划分与等级评定》
城市客运专业类型含城市公共汽车客运、城市轨道交通运输和出租汽车营运等类别。
多选题车辆调度形式按车辆工作时间的长短可以分为（）。A正班车B加班车C夜班车D全程车E区间车
填空题城市公共汽车客运的营运方式一般有（）、（）和（）三种。
单选题营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆，按（）的规定年限报废。A营运车辆B非营运车辆C前者为营运车辆，后者为非营运车辆D前者为非营运车辆，后者为营运车辆
填空题公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为（）车和（）车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。
单选题按车辆工作时间的长短与类型，车辆调度形式可分为（）。A大站车与直达车B快车与慢车C全程车、区间车D正班车、加班车和班车
单选题按车辆工作时间的长短与类型，城市公共汽车的营运方式分为（）。A线路客流调查B月票乘客客流调查C出行起终点调查D随机客流量调查
单选题按（）划分，企业运输成本可分为营运成本和期间费用两大类。A运输方式B运输成本构成C成本类型D企业营运方式