填空题某驼峰场采用减速顶连续式调速,采用双侧线路布顶,布顶区段为320m,最易行车的最大车组为4辆,每辆重1470KN,运行阻力为w易为1N/KN,线路坡度为1.5‰,减速顶制动功为0.98KN•m/轮次。该布顶区段应安装()对减速顶。

填空题
某驼峰场采用减速顶连续式调速,采用双侧线路布顶,布顶区段为320m,最易行车的最大车组为4辆,每辆重1470KN,运行阻力为w易为1N/KN,线路坡度为1.5‰,减速顶制动功为0.98KN•m/轮次。该布顶区段应安装()对减速顶。

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相关考题:

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。() 此题为判断题(对,错)。

在自动化驼峰的调速方式中,连续式的调速工具是()。A、减速器与减速顶B、减速器C、减速顶D、加减速顶

简易驼峰的制动工具主要采用(),并辅以人力制动机。A、车辆减速器B、减速顶C、铁鞋D、加减速顶

驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、加减速顶、()等。

驼峰调速工具主要有:铁鞋、()、减速顶。

驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点式、点连式、连续式。

驼峰调速工具主要有:铁鞋、车辆减速器(非重力式减速器、重力式减速器)、减速顶。

下列说法正确的是()。A、驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点续式B、点式采用减速器调速方式C、点连式采用减速器-减速顶调速方式D、连续式采用减速顶调速方式

驼峰溜放车组速度控制调速制式连续式采用()方式。

驼峰调速设备分:点式调速和连续式调速设备,其中点式调速分为()。A、风动和液压式B、重力和非重力式C、压力式和重力式D、加减速顶和推送小车

驼峰调速设备种类较多,各有其特点和适用范围,目前我国普遍采用的调速设备有哪些()。A、钳夹式车辆减速器B、绳索牵引小车C、内侧减速顶D、外侧减速顶

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。

某驼峰场采用减速顶连续式调速,采用双侧线路布顶,布顶区段为320m,最易行车的最大车组为4辆,每辆重1470KN,运行阻力为w易为1N/KN,线路坡度为1.5‰,减速顶制动功为0.98KN•m/轮次。该布顶区段应安装()对减速顶。

驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用()。A、点式B、点连式C、连续式D、点续式

目前我国普遍采用的调速设备有()。A、钳夹式车辆减速器B、绳索牵引小车C、内侧减速顶D、外侧减速顶

单选题在自动化驼峰的调速方式中,连续式的调速工具是()。A减速器与减速顶B减速器C减速顶D加减速顶

多选题驼峰调速设备种类较多,各有其特点和适用范围,目前我国普遍采用的调速设备有哪些()。A钳夹式车辆减速器B绳索牵引小车C内侧减速顶D外侧减速顶

填空题驼峰调速工具主要有:铁鞋、()、减速顶。

判断题驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点式、点连式、连续式。A对B错

多选题驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用()。A点式B点连式C连续式D点续式

判断题驼峰调速工具主要有:铁鞋、车辆减速器(非重力式减速器、重力式减速器)、减速顶。A对B错

填空题驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、加减速顶、()等。

多选题下列说法正确的是()。A驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点续式B点式采用减速器调速方式C点连式采用减速器-减速顶调速方式D连续式采用减速顶调速方式

单选题简易驼峰的制动工具主要采用(),并辅以人力制动机。A车辆减速器B减速顶C铁鞋D加减速顶

单选题驼峰调速设备分:点式调速和连续式调速设备,其中点式调速分为()。A风动和液压式B重力和非重力式C压力式和重力式D加减速顶和推送小车

多选题目前我国普遍采用的调速设备有()。A钳夹式车辆减速器B绳索牵引小车C内侧减速顶D外侧减速顶

填空题驼峰溜放车组速度控制调速制式连续式采用()方式。