填空题计轴轴数显示器(简称为JXC)主要作用为监视ZP30CA型计轴设备的工作状态,为行车人员直观显示区间内()状况,确保故障的及时处理及行车的安全。

填空题
计轴轴数显示器(简称为JXC)主要作用为监视ZP30CA型计轴设备的工作状态,为行车人员直观显示区间内()状况,确保故障的及时处理及行车的安全。

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相关考题:

ZP30CA型计轴设备室内的计轴检测盒可以给出各种故障提示。() 此题为判断题(对,错)。

ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。此题为判断题(对,错)。

当计轴区间空闲时,轴数显示器显示为()个零。

当轴数显示器最左侧的数码管显示为“()”,其它三位为熄灭时,表明计轴系统出现接收故障。

计轴设备控制台增设的轴数显示器及其意义?

计轴区段显示稳定绿色表示()A、计轴处于占用状态B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态,故障锁闭

计轴轴数显示器(简称为JXC)是计轴检测设备的一部分,安装在()上。

三号线信号设备中,关于计轴区段描述不正确的有()。A、计轴区段显示粉红色,表示该区段被预复位。B、计轴区段显示绿色,表示该区段空闲且为保护区段。C、计轴区段显示红色,表示该区段占用。D、计轴区段编号红闪,表示该区段计轴输入故障或收到干扰。

计轴轴数显示器显示列车进入相应区间的()变化,有负轴显示。

计轴轴数显示器(简称为JXC)主要作用为监视ZP30CA型计轴设备的工作状态,为行车人员直观显示区间内()状况,确保故障的及时处理及行车的安全。

ZP30CA型计轴设备室内的计轴检测盒可以给出各种故障提示。

计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车。A、计轴自动闭塞B、半自动闭塞C、计轴自动站间闭塞

计轴自动站间闭塞显示器的数码管全部()时,说明计轴设备有故障,应该降为半自动闭塞,进行相应处理。

计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“()”。

填空题计轴轴数显示器显示列车进入相应区间的()变化,有负轴显示。

单选题计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车。A计轴自动闭塞B半自动闭塞C计轴自动站间闭塞

问答题计轴设备控制台增设的轴数显示器及其意义?

单选题计轴区段显示稳定白色表示()A计轴处于占用状态B计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分D计轴处于出清状态,故障锁闭

填空题计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“()”。

填空题计轴自动站间闭塞显示器列车进入区间时,显示轴数逐渐(),直到列车完全进入,显示轴数稳定在实际的列车轴数。

填空题计轴自动站间闭塞显示器的数码管全部()时,说明计轴设备有故障,应该降为半自动闭塞,进行相应处理。

填空题当轴数显示器最左侧的数码管显示为“()”,其它三位为熄灭时,表明计轴系统出现接收故障。

填空题当计轴区间空闲时,轴数显示器显示为()个零。

填空题计轴轴数显示器(简称为JXC)主要作用为监视ZP30CA型计轴设备的工作状态,为行车人员直观显示区间内()状况,确保故障的及时处理及行车的安全。

判断题ZP30CA型计轴设备室内的计轴检测盒可以给出各种故障提示。A对B错

单选题卡斯柯信号系统中,关于计轴复位描述正确的是:()A行调可以在中央工作站进行计轴复位B操作计轴复位前,需确认故障计轴无列车占用C操作完计轴复位后,故障光带变成被ATC报告失效状态D操作完计轴复位且行调确认计轴有效后,故障光带消失

填空题计轴轴数显示器(简称为JXC)是计轴检测设备的一部分,安装在()上。

单选题三号线信号设备中,关于计轴区段描述不正确的有()。A计轴区段显示粉红色,表示该区段被预复位。B计轴区段显示绿色,表示该区段空闲且为保护区段。C计轴区段显示红色,表示该区段占用。D计轴区段编号红闪,表示该区段计轴输入故障或收到干扰。