目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台（）转向架组成。A.一轴B.二轴C.三轴D.四轴
行包列车（18t轴重）车重位时，每辆铸铁闸瓦压力为（）。A.350kNB.480kNC.500kND.550kN
煤矿窄轨铁道线路质量标准，直线段轨距允许偏差（）毫米。A.+3，-5B.+5，-2C.+3，-2D.+5，-3
行包列车（18t轴重）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.80kPa
线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、线路()及线路设备条件等确定。 A.允许速度B.曲线半径C.线路坡度D.车辆轴重
关于我国公路与城市道路路面设计规范中的规定正确的是()。A、单轴双轮组轴重为100kNB、单轴双轮组轴重为120kNC、单轮传压面当量圆直径为10.65cmD、单轮传压面当量圆直径为21.30cmE、轮胎接地压强为0.7MPa
线路上的钢轨()等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。 A.轨型B.材质C.强度等级D.刚度
别克昂科拉在以下哪几款车型上配备了启停功能（）。A、18T都市进取型B、18T都市领先型C、18T都市时尚型D、18T都市精英型
转速2950转/分钟的轴中部弯曲不应超过（），外径φ200—φ300的叶轮最大允许偏重为（）。
ECP制动系统在我国主要应用于大秦线重载单元列车，编组200辆以上，车辆轴重为（）。
目前，我国铁道车辆的走行部大都由（）二轴转向架组成。A、1台B、3台C、4台D、2台
我国线路允许最大轴重为（）吨。A、20B、21C、23D、25
郑州地铁1号线转向架最大轴重为（）A、12tB、14tC、16tD、18t
轴重值一般不允许超过铁路线路及桥梁所允许的数值，目前我国绝大部分线路可允许最大轴重不超过（）t。A、21B、22C、25D、30
目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台（）转向架组成。A、一轴B、三轴C、二轴D、四轴
行包列车（18t轴重）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。A、40kPaB、50kPaC、60kPaD、80kPa
车辆轴重指车辆总重与全车轴数之比，目前线路允许轴重为（）吨。
填空题车辆轴重指车辆总重与全车轴数之比，目前线路允许轴重为（）吨。
单选题货车转向架中所用的D型车轴最大允许轴重为（）。A10tB15tC21tD25t
判断题轴重值一般不允许超过铁道线路及桥梁所容许的数值。A对B错
判断题线路上的钢轨类型应与运量、允许速度和轴重相适应。A对B错
填空题ECP制动系统在我国主要应用于大秦线重载单元列车，编组200辆以上，车辆轴重为（）。
单选题我国线路允许最大轴重为（）吨。A20B21C23D25
单选题铁道车辆的（）是指车辆每一根轮轴能够承受的允许静载。A轴重B额定载重C轮对重D车体重