气动控制阀在整个行程范围内均线性不好，原因可能是（）。A、反馈臂行程设置过大B、反馈臂行程设置过小C、反馈臂固定弹性元件丢失D、A、B、C、均不对

气动控制阀在整个行程范围内均线性不好，原因可能是（）。

  • A、反馈臂行程设置过大
  • B、反馈臂行程设置过小
  • C、反馈臂固定弹性元件丢失
  • D、A、B、C、均不对

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安全仪表系统的最终元件宜采用气动控制阀,带电磁阀、限位开关等。不宜采用() A.电动控制阀B.气动控制阀C.带手轮控制阀D.电磁阀
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气动阀门定位器线性不好的原因有()A、气源压力不足B、定位器未按要求安装C、输入信号不正确
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一台气动薄膜控制阀,若阀杆在全行程的50%位置,则流过阀的流量为() A、不一定是最大的50%B、是最大的50%C、大于50%D、小于50%
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简述气动控制阀由气动遥控到自动控制切换步骤。
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若管道的口径较大，压力较高时，应选择（）。A、气动薄膜式控制阀B、气动活塞式控制阀C、电动控制阀
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气动控制阀的气源压力一直较小，可能是气源供气压力本身太低，或者减压阀前存在微小泄漏。
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一台气动薄膜控制阀若阀杆在全行程的50%位置，则流过阀的流量也在最大量的50%处（）.A、对B、错C、不一定，视阀的结构特性而定
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试述气动控制阀的工作原理。
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控制阀阀门定位器是气动控制阀的（），它可以使控制阀阀门位置按照调节器送来的信号正确定位。并使阀杆位移与送来的信号压力保持线性关系。A、主体装置B、执行装置C、辅助附件装置D、变送装置
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气动控制阀的线性度不好，必定是校验时零点、量程或者线性点校验不准导致的。
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气动调节器的校准要在全行程范围内检查给定针和测量针的（）误差校准。A、横向B、纵向C、同步D、异步
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气动控制阀气源压力偏小，原因可能是（）。A、气源减压阀进口存在微小泄漏B、气源减压阀出口存在微小泄漏C、气源减压阀压力表处存在泄漏D、A、B、C、均不对
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气动薄膜式控制阀无法开启（气开阀），原因不可能是（）。A、气控回路电磁阀没有复位B、气路堵塞C、气路泄漏D、气压过大
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气动控制阀不动作，填料压得太紧的原因是可能的。
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气动控制阀不动作，膜片穿孔、弹簧失效的原因是可能的。
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气动薄膜式控制阀无法开启（气开阀），原因可能是（）。A、弹簧损坏B、填料过紧C、阀杆连接松动D、A、B、C、均是
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流量计的线性度是在整个流量范围内的流量（）与（）之间的一致程度。
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双气缸气动控制阀作用方向反了，原因可能是（）。A、气动放大器调节反了B、供气孔AB装反了C、反馈臂AB孔搞反了D、阀门定位器组态的作用反了
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气动控制阀除零点和量程外实际行程比电流值要小，原因可能是（）。A、量程校验时，未到量程点就设定为量程点B、零点校验时，未到零点就设定为零点C、行程校验打自动行程校验D、行程校验打手动行程校验
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气动差压变送器输出振荡的原因可能是（） ①恒节流孔堵塞 ②喷嘴挡板沾污 ③放大器特性不好 ④测量信号本身是脉动的 ⑤输出管路漏气 ⑥反馈回路漏气A、①②④⑥B、①③④⑥C、①④⑤⑥D、②④⑤⑥
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柴油机EGR系统中的EGR控制阀有真空式的（）等A、控制阀、电磁阀B、电磁阀和气动控制阀C、控制阀和气动控制阀D、控制阀、电磁阀和气动控制阀
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对于DCS软件闭环控制的气动调节执行机构，下列哪些方法不改变其行程特性（）。A、更换气动定位器内部的控制凸轮；B、更换位置变送器反馈凸轮；C、在允许范围内调节其供气压力；D、以上都不改变其行程特性。
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单选题一台气动薄膜控制阀，若阀杆在全行程的50%位置，则流过阀的流量为（）。A不一定是最大的50%B是最大的50%C大于50%D小于50%
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单选题气动阀门定位器线性不好的原因有（）。A定位器未按要求安装B气源压力不足C输入信号不正确
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单选题气动差压变送器输出特性不好，变差大的原因可能是（）。 ①喷嘴挡板沾污 ②气源流量不足 ③恒节流孔堵塞 ④膜盒上弹簧片变形 ⑤膜盒内充满硅油 ⑥放大器特性不好A①②③⑤B①②④⑥C②③⑤⑥D②④⑤⑥
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