对于气动阀门定位器如果没有输出信号则通常是喷嘴挡板堵。()
调节阀输入信号由 100/%增大到 120%时 , 阀杆所走的行程与额定行程之比是 ( )A、调节阀的基本误差B、调节阀回差C、额定行程偏差
下列为气动调节阀调校的项目的是()A、绝对误差B、基本误差C、额定行程偏差D、标准差
电压波动以电压变化期间电压实际值与电压额定值之差相对于电压额定值的百分数来表示（ ）
电压波动以电压变化期间电压最大值与电压额定值之差相对于电压额定值的百分数来表示（ ）
仪表的基本误差是指仪表在规定的参比条件下的最大误差,一般仪表的基本误差也叫仪表的( ),( )是测量结果与真值之差,即绝对误差=测量值-真值;( )是绝对误差与被测量值之比,常用绝对误差与仪表示值之比,以百分数表示;( )是绝对误差与量程之比,以百分数表示。即引用误差=(绝对误差/量程) 100%。A.允许误差B.引用误差C.相对误差D.绝对误差F.系统误差G.随机误差H.粗大误差
对于使用中百分表的示值误差和回程误差的补点检定一般在正反行程方向每隔（）个分度进行。
按管理标准，入网电能表的检定，其实际误差应控制在规程规定（）。A、基本误差限的60%以内；B、基本误差限的70%以内；C、基本误差限的80%以内；D、基本误差限内
使用同一测量仪表对同一参数进行测量时，在某一测量点，其正行程和反行程所测得的示值之差称为（），用仪表输出量程的百分数表示。A、变差B、精度C、线性误差D、非线性误差
气动阀门定位器构成部件中，能改变阀门行程特性的是（）。A、量程机构B、零位机构C、凸轮机构
电工仪表的精度一般指的是（）。A、绝对误差B、相对误差C、引用误差D、用仪表的绝对误差与仪表测量上限之比的百分数表示E、用仪表的绝对误差与仪表三分之二示值之比的百分数表示
（）是指绝对误差与仪表测量实际值之比、用百分数表示A、基本误差B、相对误差C、引用误差D、疏失误差
气动阀杆上下移动应均匀、灵活、无卡滞跳动现象，对无定位器的调节阀，在同一信号压力时，正反行程的阀杆位置变差不得大于阀杆（）的3％。A、阀杆长度B、规定行程C、最大行程D、最小行程
带阀门定位器的调节阀基本误差应不超过（）。A、±0.5%B、±1%C、±3%D、±5%
调节阀输入信号由100%增大到120%时，阀杆所走的行程与额定行程之比是（）。A、调节阀基本误差B、调节阀回差C、额定行程偏差D、调节阀始终点偏差
气动阀门定位器一般由凸轮机构、量程机构、零位机构、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门行程特性的组件是（）。A、量程机构B、零位机构C、凸轮机构D、反馈杆
气动阀的回差使用额定行程的百分数表示，对于一般带定位器的单座调节阀来说，回差应该在（）%范围内。A、1B、1.5C、2D、0.5
气动调节阀调校的主要项目有基本误差、回差、始终点偏差和额定行程偏差等。
气动阀的死区，使用额定行程的百分数表示，对于一般带定位器的单座调节阀来说，死区应该在（）%范围内。A、0.6B、0.8C、1.0D、1.2
气动阀的始终点偏差，使用额定行程的百分数表示，对于一般带定位器的单座调节阀来说，始终点偏差应该在±5%范围内。
仪表的基本误差是指仪表在规定的参比条件下的最大误差，一般仪表的基本误差也叫仪表的（），绝对误差是测量结果与真值之差，即绝对误差=测量值－真值；（）是绝对误差与被测量值之比，常用绝对误差与仪表示值之比，以百分数表示；引用误差是绝对误差与量程之比，以百分数表示。即引用误差=（绝对误差／量程）×100%。A、允许误差B、引用误差C、相对误差D、绝对误差E、系统误差、粗大误差、随机误差
电气阀门定位器和气动阀门定位器构成部件的不同之处是（）
（）的大小一般用在同一被测参数数值下，正、反行程时仪表示值之间的最大差值与仪表量程之比的百分数表示A、回差B、绝对误差C、相对误差D、引用误差
气动阀门定位器一般由凸轮机构、量程机构、零位机构、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（）。A、量程机构B、零位机构C、凸轮机构D、反馈杆
填空题对于使用中百分表的示值误差和回程误差的补点检定一般在正反行程方向每隔（）个分度进行。
判断题对于气动阀门定位器如果没有输出信号则通常是喷嘴挡板堵。A对B错