若减速器油箱里的油样已经明显变色或变稠,则无需化验,直接()更换新油。A、放掉B、废弃C、留着D、报废

若减速器油箱里的油样已经明显变色或变稠,则无需化验,直接()更换新油。

  • A、放掉
  • B、废弃
  • C、留着
  • D、报废

相关考题:

试油膏是检测容器内有无油品的有效试剂,遇油后()。 A、变色B、不变色C、变稀D、变稠

出现柴油抽不到上油箱时处理方法()。 A.检查粗滤器,若脏堵,进行清洗B.检查下油箱与上油箱过滤器,若密封圈损坏或安装不当,可更换密封圈,对中正确安装。C.检查下油箱至燃油泵进油口间的油管,若漏气,用同内径橡胶管一头插入下油箱,另一头接在燃油泵,应急抽油D.检查PT泵执行器,若出现卡死,可拆下用柴油清洗或更换

对运行机组取油样化验,应从油箱内吸油侧附近,大约在()处取油样。

呼吸器硅胶干燥时为(),吸潮后为(),硅胶吸潮变色应由下至上。当硅胶被()后或有()硅胶变色时,必须更换;若硅胶上部先变色,应检查连接管是否泄漏或取油样分析。

新制造或大修后的减速器在工作360h后,应更换新油。

对于WDD221156的车辆,以下关于燃油滤清器的描述正确的是()。A、无需更换B、位于油箱内C、每150000公里或5年需要更换D、必须和燃油泵一起更换E、更换前需要检查燃油油位

试水膏是检测容器内有无水分的有效试剂,其遇水后()。A、变色B、不变色C、变稀D、变稠

CRH5A型动车组二级检修中齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查进行油样化验中正确的是()?A、对每个齿轮箱换下的润滑油取样2瓶B、对换下的润滑油样进行化验,发现指标超标时立即更换轮对C、动车所将化验的结果存入一车一档中

检修时,检查偏航减速器油位:油位位于观察孔1/2至3/4位置,若少则添加油:Shell OmalaHD 320。用量:20L换油:首次运行3年化验一次,以后每年化验一次,不合格立即更换。

减速器内油过稠或太脏会导致()。

给煤机减速器油位正常位置为()。A、油箱油位指示在1/5-1/4B、油箱油位指示在1/4-1/3C、油箱油位指示在1/2-2/3D、油箱油位指示在1/2-5/6

在中.小型电力变压器的定期检查中.若发现呼吸干燥器中的变色硅胶全部为蓝色.则说明变色硅胶已失效.需更换或处理

煎炸用油不宜反复使用的主要原因是:()A、炸油变色B、炸油变稠C、产生有害物质D、以上说法均正确

V型槽内螺纹成型更换规格需要更换那些()A、更换模具B、更换压轮C、更换高速电机D、更换润滑油E、用带有颗粒杂质容器在油箱里搅动观察

输油臂动作缓慢,解决的办法可以是()。A、拆洗或更换电磁换向阀B、清理滤油器和油箱或更换滤油器并更换液压油C、调整泵站的安全阀为适当的压力D、调整平衡配重

先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓。

出现柴油抽不到上油箱时处理方法()A、检查粗滤器,若脏堵,进行清洗B、检查下油箱与上油箱过滤器,若密封圈损坏或安装不当,可更换密封圈,对中正确安装。C、检查下油箱至燃油泵进油口间的油管,若漏气,用同内径橡胶管一头插入下油箱,另一头接在燃油泵,应急抽油D、检查PT泵执行器,若出现卡死,可拆下用柴油清洗或更换

若机油压力检测表指示的机油压力低于规定值,则为()故障。A、主油道或油箱B、油箱或机油泵C、主油道或机油泵

拆下汽油泵进油管并使管口低于燃油箱油平面,若(),管路至燃油箱堵塞;若(),则故障在汽油泵进出油阀、衬垫或摇臂磨损。A、有水流出B、无油流出C、流油畅通D、流油不畅

拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况,若(),则管路至油箱间堵塞;若(),则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。A、有气B、无油C、有水D、有油

当液压泵故障须更换时,还应该:()。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。

油浸式接地变压器,设备油箱有明显变形,开展()类检修,对油箱进行处理或更换。A、AB、BC、CD、D

若母线变色漆变(),则说明母线过热已经很严重。A、红B、黑C、灰D、白

油断路器中的油是作()用的,产生电弧时,若油量太多,则开关内油已升至油箱顶部,电弧未切断,气体还继续产生,会发生严重喷油或油箱爆炸。

单选题煎炸用油不宜反复使用的主要原因是:()A炸油变色B炸油变稠C产生有害物质D以上说法均正确

单选题若减速器油箱里的油样已经明显变色或变稠,则无需化验,直接()更换新油。A放掉B废弃C留着D报废

判断题先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓。A对B错