新制造或大修后减速器工作( )小时后应更换新油。A.250B.300C.350D.400
每个新制造或大修过的减速器，在工作( )小时后应更换新油。A.20B.250C.30
新投入或大修后的变压器运行时，气体继电器应（ ）A.充满油B.少量油C.大量油D.无油
在新变速器磨合完成后，应放掉箱体内的润滑油，更换新的润滑油。
刮板输送机的减速器在第一次更换新油后，应每隔（）个月彻底清洗换油。A、3~4B、3~5C、3~6D、3~7
当柴油润滑油化验时，总碱值为零，而又出现强酸值，这时应（）A、用水洗法分油B、部分换新油C、全部更换新油D、水洗后混合部分新油
新装或大修后，减速器的润滑油在运转8~10天必须更换，以后的半年内每季度换一次油，再后根据油的清洁情况，半年至一年換一次。
新制造或大修后的减速箱工作（）后应更换新油。A、400hB、350hC、300hD、250h
新制造或大修后的刮板输送机的减速器，在工作（）后应更换新油。A、100hB、150hC、200hD、250h
新水龙头或修理后第一次使用的水龙头，在使用满（）后要更换润滑油．润滑脂。A、100hB、150hC、200hD、360h
当柴油润滑油化验时，总碱值为零，而又出现强酸值，这时应（）A、极用水洗法分油B、全部更换新油C、部分换新油D、水洗后混况部分新油
新装或大修后，减速器的润滑油应在运转8~10天必须更换，以后在半年内每季换一次油，再后根据油的清洁情况，半年至一年换一次。
新的机组或（）后的机组，在投入运行之前，必须按厂家产品说明书的技术要求进行磨合，使运动机件表面更光洁，以延长柴油机的使用寿命。A、周保养B、月保养C、大修D、更换润滑油
新制造或大修后减速机工作（）后，应更换新油。A、250小时B、300小时C、350小时
对新压缩机或刚大修后的压缩机，在最初（）h运转后，应将油放净，并清洗滤油器或更换滤油元件A、50B、200C、500D、1000
对新压缩机或刚大修后的压缩机在最初运转300h后，应换油、清洗。
新安装或大修后的转机，在电机和机械部分连接前，应先做哪些工作？
问答题新制造或大修后的减速器工作多长时间后应更换新油？
判断题对新压缩机或刚大修后的压缩机在最初运转300h后，应换油、清洗。A对B错
判断题在新变速器磨合完成后，应放掉箱体内的润滑油，更换新的润滑油。A对B错
单选题新制造或大修后减速机工作（）后，应更换新油。A250小时B300小时C350小时
判断题新装或大修后，减速器的润滑油在运转8~10天必须更换，以后的半年内每季度换一次油，再后根据油的清洁情况，半年至一年換一次。A对B错
判断题新装或大修后，减速器的润滑油应在运转8~10天必须更换，以后在半年内每季换一次油，再后根据油的清洁情况，半年至一年换一次。A对B错